3月25日起，新修订的《上海市道路交通管理条例》正式实施，其中对儿童乘车的安全问题做了强制规定：驾驶家庭乘用车携带未满4周岁的未成年人时，未配备或者未正确使用儿童安全座椅将处警告或者50元以上200元以下罚款。此外，去年5月深圳交警便已开出了国内首张未使用安全座椅的罚单，真正做到了违法必究。

汽车儿童安全座椅（以下简称儿童安全座椅），对于家长来说并不陌生，但在现实生活中，笔者发现，不少家长觉得麻烦，仍旧认为在车上“抱着”孩子最安全，而忽略在车上安装儿童安全座椅的重要性，这也是导致儿童出行事故频发的一个主要原因。

市民赵先生的大女儿今年已经6岁了，去年又喜添一对双胞胎儿子，家里原来的小轿车坐起来已经显得有点儿拥挤了，趁着前段时间的春季车展刚好换了辆空间大点儿的车。买了新车之后，赵先生接着又开始忙着为新车除异味、安装行车记录仪、买脚垫、安装汽车防爆膜、安装导航等。当笔者询问“为孩子们准备儿童座椅没？”时，赵先生仅以摇头作答。

随后笔者又采访了20名车主，其中13位车主认为安装儿童安全座椅没有必要，他们认为孩子小点儿的话直接抱着，稍微大点儿就可以直接用成人安全带；4位车主买了儿童安全座椅之后，因为孩子不喜欢坐而闲置在家。只有3位车主在车上安装了儿童安全座椅。

据世卫组织发布的全球道路状况安全报道显示，使用儿童安全座椅，婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%，幼儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少54%到80%。

安全座椅有多重要 用事实说话

2月12日，沪渝高速885km重庆方向有一武汉的小车因避让车辆操作不当，失控撞上应急车道护栏。车内有一家六口，爸爸妈妈、爷爷奶奶和两个孩子，其他人都没有损伤，唯独被奶奶抱在怀里、刚满7个月的孙子在事故中撞破车窗飞出车外，落在离轿车十米外的高速护栏边，所幸冬天衣被包裹得多，婴儿虽然面部有大面积瘀青但并无生命危险。

2月15日，浙江杭州某路口一辆现代SUV拦腰撞上一辆大众途观，导致途观翻车底盘朝上。途观车内有母子二人，母亲脱困后立马打开后座车门，将四五岁大的儿子从儿童安全座椅上抱了下来。孩子没有受伤，只是受到了不小的惊吓。

这两个例子都是上个月刚刚发生的，两起事故的共同点是出事的车上都有孩子，但不同的是两个孩子的遭遇却完全不同，而这其中最主要的原因就是，浙江事故中的家长给孩子使用了儿童安全座椅，但武汉的家长则没有。

现实生活中，一人开车，一人或几人抱着孩子同坐在副驾驶或后排的情况非常常见，这些父母可能认为孩子只有在自己怀抱里才是最安全的。“可事实并非如此，在行车过程中，这样的乘坐方式存在很大的安全隐患。”市公安交管部门相关人士特别提醒说，假设汽车以50km/h的速度在行驶过程中，突然发生碰撞或刹车，车内物体会产生30到40倍自身重量的冲击力，家长根本无力保护孩子。相反，孩子会成为家长撞向中控台的缓冲物，身体重量会全部作用在孩子身上，怀中的孩子反而会成为大人的“安全气囊”。由于孩子骨骼肌肉发育不完全，巨大的冲击力便会造成一些想象不到的可怕后果。

给孩子系原车安全带 特别不靠谱

37岁的市民方先生最近半个月都请假在医院陪儿子，儿子因为颈椎受损，需要住院治疗。“我现在想想还是挺后怕的，医生说当时外力再大一点儿，孩子甚至有瘫痪的危险。”方先生提起来前不久发生的交通事故还心有余悸。

半个多月前的一个周末，方先生独自驾车带着6岁的儿子去离家不远的儿童乐园玩，开车过程中，他让儿子一个人坐在后面，系上了后排成人用的原车安全带，还叮嘱儿子不要乱动，结果路上因为避让车辆猛打方向盘，撞上了旁边的车不说，随即导致后排正扭头看窗外的儿子一下甩到座位下，脖子被安全带狠狠勒住。据了解，当时方先生儿子的脖子就不能动了。“从家到儿童乐园，开车也就十分钟的路程，以前也这样带他去过，都没出过什么事儿。”方先生说自那天发生交通事故之后，他就在车上安上了儿童安全座椅。

“系上安全带就安全了。”不少家长虽然有了为孩子使用安全带的意识，但往往都是直接让身材还比较矮小的孩子坐在座椅上后直接系上车上的安全带。实际上车内座椅和安全带都是给成人设计的，并不适合儿童使用。孩子使用成人的安全带，如果系得太紧，一旦发生交通事故便会造成致命的腰部挤伤或脖子、脸颊的压伤；如果系得太松，发生车辆碰撞，又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去，相当危险。

笔者在采访中发现，还有些家长在孩子上车后，会选择让孩子坐在副驾驶位上，认为这样一边开车一边可以照看孩子。据市公安交管部门相关人士介绍，实际上副驾驶位置是汽车最危险的位置，如果孩子在副驾驶座一人独坐，一旦遭遇车祸，副驾驶位置的安全气囊会迅速打开，正好击打在孩子头颈部，巨大的爆发力可能对孩子造成致命伤害。

怎么选购儿童安全座椅？

笔者在淘宝上搜索儿童座椅一词，发现有很多儿童安全座椅上面标注的年领段都不一样，有9个月-12岁的，还有0-4岁的。随后笔者在市区一家汽车服务装饰用品店了解到，儿童安全座椅一般分为婴儿型、婴幼儿型、全能型、增高型。而那些适用于很多年龄阶层的儿童座椅是不科学的。

据该汽车服务装饰用品店负责人介绍，车主在买车时最好要带有安装儿童安全座椅的接口，目前市面上的儿童安全座椅有三种常见的固定方式，分别是车载安全带、欧标ISOFIX和美标LATCH。三种固定方式只要是严格通过相应标准测试的都是安全的，ISOFIX固定方式的安全系数最高，其次是LATCH固定方式。

另外选购儿童安全座椅，首先选择有口碑、质量好的产品。国家已对儿童安全座椅实行强制3C认证，购买儿童安全座椅时要留意上面是否有3C认证标志。其次，还要根据儿童身材和体重等因素来选择，材质要选择舒适、透气、环保的面料。此外，经过碰撞事故后的儿童座椅不应再继续使用。 （牛哲）

链接：国内安全座椅已立法的省份、城市

2017年3月25日，《上海市道路交通管理条例》规定：驾驶家庭乘用车携带未满4周岁的未成年人时，未配备或者未正确使用儿童安全座椅将处警告或者五十元以上二百元以下罚款。

2016年6月1日，《杭州市道路交通安全管理条例》中规定：4周岁以下或者身高低于1米的儿童乘坐小型轿车时应当配备并正确使用儿童安全座椅。

2016年5月1日，《南京市未成年人保护条例》规定：父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满十二周岁未成年人乘车的，不得安排其乘坐在副驾驶座位；携带未满六周岁的未成年人乘坐家庭用车的，应当配备并正确使用儿童安全座椅。

2016年1月1日，《海南省未成年人保护条例》，第十二条：父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满十二周岁未成年人乘车时的，不得安排其乘坐副驾驶座位；携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车时，应当配备并正确使用儿童安全座椅。

2015年1月1日，《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定：4岁以下幼童乘坐私家车必须乘坐安全座椅，而且自2015年1月1日起对违反规定的驾驶员将处以300元罚款，成为我国对幼童乘车不坐安全座椅最早予以处罚的城市。

2014年8月1日，山东省高速公路交通安全条例（修订草案修改稿）规定：山东省未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车上高速，应配备并正确使用儿童安全座椅。

2014年5月1日，内蒙古自治区实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第八条第五则明确规定：婴幼儿乘坐家庭乘用车时应当使用儿童安全座椅。