□本报记者 牛超/文 彭程/图

有这样一群人，他们放着“阳关大道”不走，偏走坑洼不平的崎岖小路；遇着艳阳天不出去，偏偏要等到下雨、下雪、路面泥泞湿滑时，才结伴外出。他们是一群酷爱极限越野赛车运动的人。

我市也有着这样一群越野赛车爱好者，他们怀揣着同一个梦想，乐此不疲地投入到这项活动中来，其间的酸甜苦辣，只有他们自己知道。近日，记者走近他们，体验越野赛车，倾听他们充满激情的赛车故事。

汽车爬山

记者惊出一身冷汗

6月5日，星期日，上午9点多，记者和这群越野赛车爱好者一起来到宝丰县李庄乡徐庄村附近的龙泉山，这里有他们的一个训练基地。天公不作美，雨下了一夜也没有停，基地位于山沟里，路面太过泥泞，一辆提前赶到的越野车下去“探路”，结果陷入泥地无法上来，后在其他人的帮助下，越野车才被“救了上来”。

训练只好取消。“按照第二套方案，这天儿正适合穿越，穿越去吧。”有人提议，并得到大家的响应。

他们说的穿越就是开车走山中的林间小道。说实话，记者虽然坐过不少车，但坐车爬山的经历还没有过，所以也很期待。

穿越是从龙泉山的一个路口开始。上午10点多，记者随同他们来到穿越现场，两米左右宽的路面，入口处虽然不是柏油或水泥路，但还算平坦。“这是入口，刺激的在里面。”张永杰说。张永杰是这次穿越的负责人，为了安全，他专门让记者坐在他开的车上。

穿越开始了，雨也越下越大，车上的雨刷不停地来回刮擦，路两边除了树就是小沟、小坡，车变得颠簸起来，记者有些担心。但车却没有停止的意思，继续前行。就这样行了五六百米，车辆突然停了下来。前面反馈回来信息——前方路上有一个坑，路面湿滑，从许昌来的一位车友开的车陷入坑中，需要时间慢慢开出来。

雨不停地敲打车窗玻璃，记者欲下车去前面看个究竟，结果刚一下车，就踩了两脚泥，每走一步都很困难，没办法只好返回车内。其间，有车友提议“打道回府”。“这才刺激好玩呢，美。”提议遭到众人的断然拒绝。

好在半个小时后，在车友的帮助下，这辆车顺利开出来，继续前行，但没行多远，又停了下来。

前面有一个斜坡需要车辆“爬上去”。记者注意到整个斜坡宽两米多，刚好够一辆车通过，但坡度很陡，有五六十度，斜坡的右侧是深沟，左侧与地面也有一两米的落差。有两辆车因为轮胎的原因，在上坡时试了多次都因打滑，车辆不停地“掉屁股”没上去，有辆车还差点掉到沟里，最后还是被其他车给拉上坡的。

记者看得有些胆怯，想打“退堂鼓”。“体验一下，没事。”张永杰说，“咱这车是牧马人，性能、轮胎没问题”。

轮到记者坐的这辆车上了。张永杰将车辆倒退一定距离，加油、猛打方向盘……记者感到车辆的轮胎在打滑，心猛地一收，不敢向窗外看，只是感觉到不时有泥巴打在车窗玻璃上。

“好。”随着一声叫好声，记者抬起头，发现车辆已经安全上了坡。记者悬着的心这才放下了下来。

和记者一起来采访的摄影记者因拍摄照片，没有坐在车上。车辆上来后，停在路边等候摄影记者欲步行上坡，试了几次，都因坡太滑上不去。

“你站着别动，我下去接你吧，你们坐稳了。”张永杰边说边再次启动车辆。

刚刚放下的心又悬了起来。车辆是“倒退”着下的坡，还好，一切平安。摄影记者上车后，张永杰又开始加油、猛打方向盘……虽然有过一次经历，但记者还是不敢看窗外，直到车辆安全下到坡底。

随后，跨“壕沟”，越“水地”……一两千米的山路，走走停停开了三四个小时，虽然进程不快，但群情激昂。其间，一位车友还专门开着车在山间的荒地里“狂奔”。

张永杰

鹰城极限越野赛车的“元老”

张永杰今年41岁，是位退伍老兵，玩极限越野赛车一二十年了。就在今年4月底，他和我市另外两名越野赛车爱好者还报名参加了2016河南巩义首届全国汽车场地越野公开赛。

在那次比赛中，张永杰开的是一辆白色越野赛车，“起初我是跑在前面的，结果在一个转弯时，车翻了。”说到翻车，张永杰说对于他们玩越野赛车的人来说是常事。

在张永杰的印象中，玩赛车最危险的一次是穿越驻马店嵖岈山的一个无人区。“小路的左侧是悬崖，右侧是山体。”张永杰说，他去的那次，山体不久前刚刚塌方过，路面上有不少石子，在过了一个坑后，他见前面道路比较平坦，便一手拿着“手台”和朋友说话，一手握着方向盘在这条路上玩漂移，在车轮的“扫射”下，路面上的石子顺着悬崖不停地向下落，他感到“特别刺激”。就在他有些“忘乎所以”的时候，道路前面有个急转弯，转过去就是一个大坑。“看到这个情况，我手台一扔，也顾不得说话了，双眼盯着山体，双手握着方向盘不停地转动”。在大坑不远处有一个大土堆，他便连人带车冲向土堆。

“车一头扎进土堆里停了下来。”张永杰说，当时，他的车上还坐着人，他们都被碰撞了几下，但伤势不严重。只有一位朋友的耳朵被倒车镜挂破，流了不少血。随后有驻马店的越野赛车爱好者路过，将他们救起。

“这也是我们玩越野赛车的风格，‘无兄弟，不越野；路越远，心越近’。玩越野赛车的人路上遇到这事都会主动伸手相助。”张永杰说。

郾晓莎

喜欢挑战自我

据了解，目前，我市玩越野赛车的有260多人，男多女少。“女性很少玩这个，我市也就两三个，郾晓莎是其中一个。”张永杰说。

郾晓莎今年26岁，家住平煤神马集团一矿家属院，接触越野赛车有一年多的时间。虽然她入门时间短，但据张永杰说“她很有潜力”。

郾晓莎告诉记者，她从小就喜欢冒险、喜欢尝试不同的东西，更喜欢体验“速度与激情”，一年多前的一个偶然机会，她开始接触越野赛车。

“几乎是垂直90度的坡度，我带着她‘翻墙’，她坐在车上一点反应也没有，以前遇到不少刚入门的车友，在体验‘翻墙’时，都会吓得大叫起来。”张永杰说。也正是这个原因，加上郾晓莎的开车技术比较好，让他认为郾晓莎是棵玩极限越野赛车运动的是好苗子。

对此，郾晓莎也表示，虽然自己目前还没参加过什么比赛，但她最大的梦想就是“有一天，能当一名真正的赛车手，参加全国性的比赛”。目前，她也正朝着这个目标努力。

玩越野赛车需

“见人下菜”

虽然玩越野赛车很有意思，但张永杰表示，不是所有喜欢赛车的人都适合玩越野赛车。“越野赛车在极端条件下飙车，是一项非常危险的运动，玩的人首先要有这种认识，才能在赛车过程中很好地保护自己；同时这也是一个非常‘败家’的运动项目，要有一定的经济基础才能玩。”张永杰坦言，目前，我市玩越野赛车的人多数都是做生意的，“赛车不同于普通轿车，它损耗很厉害，而且后期改装也很费钱，所以没有一定经济基础是玩不转的。”

张永杰告诉记者，许昌有位玩越野赛车的车友，买一辆赛车才花50多万元，但后期的改装费花了150多万元。“赛车要求发动机的性能好，车轮较大，这样‘抓地’，所以玩越野赛车的人车辆都或多或少会进行改装。”此外，“玩越野赛车最忌单挑、鲁莽、不听招呼”。

说起目前我市的越野赛车水平，张永杰表示“我市的资源优势很强，但技术不行。我们也经常与兄弟市的车友交流，争取多参与一些大型的赛事活动，提高技能。”