近日，呼和浩特部分十字路口的非机动车道安装了伸缩护栏，由交警或协管员手动推拉操控，红灯关闭、绿灯打开，阻止非机动车及行人闯红灯。有网友点赞：护栏管大用了；也有网友质疑：手动推拉耗人力，且治标不治本。

很有必要

@海常乐乐：在群众不自觉的情况下，只能依靠强制的措施来实行管制，当都有了理性自觉的行动后，就不需要强制了，也就形成社会行为了。

@天净沙370176：交通规则不是人人都遵守的，有不少人图方便，就不自觉遵守交通规则，安装伸缩护栏能很大限度地防止各种交通事故的发生。

@kzdzlbsj：在司机和行人尚未养成好习惯之前，这是非常必要的管理手段。

@江武生.blog：在还不是每一位行人都能自觉不闯红灯的当前，安装伸缩护栏阻闯红灯是符合客观实际需要的。这样做，就能切实减少因闯红灯而造成的交通事故，虽然做法“土”了些，但能捉住老鼠就是好猫。

不值得提倡

@大福哥2015：这样做可能适得其反，开销也大，不理智的人、车还是存在。还是应该养成好习惯，遵守交规，这个才是王道。有一个好的习惯，我肯定，监控都不用装了。

@为人民真理剑：为了管理为数众多的不自觉者，装护栏是强制和无奈的行动。全国有几十亿路口，如果都装护栏并且有人操纵，这是多大一笔费用和人力支出，不值得提倡，问题还得用法治和德治来解决。

@红鱼：有个成语，叫什么技穷来着……

@朱新峰.blog：败事有余！道德层面上的东西，技防是失效的！依法办事比设置什么护栏好得多！

@一二三五：一是有碍观瞻，好端端的马路变成了笼子；二是有碍通畅，手动推拉操控需要时间，会减少通行时间；三是增添了危险因素，伸缩护栏也可能成为交通事故的肇事者。

@栗子土：这是文明的倒退，也是对市民素质的否定。有交警值守，还需伸缩护栏阻止，让人感觉那里的人交通意识极差，交警话语失效，无力阻止，只能用护栏阻挡了。

换个方法

@黄灵波：十字路口路面太平是超速驾驶的客观因素，可以用水泥胶加厚斑马线路面，做成减速路枕斑马线，高出马路几厘米，司机怕震动震坏车自然就减速了。

@默神行者：中国式过马路，用中国式拦截来“堵”？太劳警伤财喽！不如在斑马线两端左右的地面上，设置醒目的低头简易红绿灯，人工操控警示，成本低，操作简易。（人民）