□记者 王桂星 文/图

本报讯 10月31日上午，在施工机械的轰鸣声中，郑万高铁张良镇跨南水北调干渠特大桥线下工程在鲁山县辛集乡柴庄村附近开工，郑万高铁的建设大幕正式拉开。

当天上午10点半左右，记者在开工现场看到，工程渣土车、挖掘机和打桩机停在工地一侧整装待发，在施工人员的引导下，一台挖掘机和一台推土机已经在进行土方作业（如右图）。工地负责人告诉记者，现在正在铺设的是施工便道，为下一步工程机械和渣土车辆的来往通行做准备。

据郑万高铁张良镇跨南水北调干渠特大桥线下工程的施工方、中铁十八局项目经理杨国良介绍，此次开工的张良镇跨南水北调干渠特大桥线下工程是郑万高铁建设项目的重要节点，施工线路全长13.845公里，途经鲁山县辛集乡、马楼乡及张良镇3个乡镇。该工程预计明年2月进入施工高潮，2017年1月开始连续架梁，最终与郑万高铁全线同步建成开通。

市铁路建设指挥部办公室有关负责人告诉记者，郑万高铁是我国西南地区通往中原、华北、东北地区最便捷的快速客运主通道，该铁路从郑州引出，途经河南、湖北、重庆三省市，终点为重庆万州，线路全长818.094公里，预计总投资1195亿元，设计时速350公里，年运输能力6000万人次。郑万高铁河南段发端于郑州东站，经开封、许昌、平顶山、南阳，至豫鄂省界，全长350.825公里，估算总投资约450亿元。郑万高铁在我省设郑州东、长葛北、郏县、平顶山西、南阳南等10座车站。郑万高铁在我市境内长约70公里，跨郏县、宝丰、新城区、鲁山4个县区，设平顶山西和郏县两站。

郑万高铁建成通车后，我市将告别不通高铁的历史，郑万高铁平顶山西站还将与郑州东站、南阳南站一起获得始发站资格，开通前往北京、青岛等方向的始发列车，届时，我市广大市民出行必将更加便捷。

闻知郑万高铁在我市开工，鹰城市民欢呼雀跃。市民张女士告诉记者，她以前在重庆上大学，从我市去重庆乘坐的列车只有一趟，乘车时间近15个小时。“郑万高铁开通后，听说去重庆3个多小时就到了，到时候一定坐高铁去母校看看！”

郑万高铁开工的消息在广大网民中也引起了强烈反响。“早开工，早通车，带动经济腾飞。”“高铁开通，鹰城振兴，一桥飞架，驰骋天下。”不少网友在平顶山传媒客户端留言，表达他们的喜悦和期盼。网友123278149更是直呼：“感动，鹰城的高铁时代终于要来了！”

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