本报讯 接连出台的发展政策，正在刺激新能源汽车市场进一步打开。工信部数据显示，今年1-8月，我国新能源汽车产量已达到12.35万辆，新能源汽车产销量占比已由2011年的0.033%跃升到今年上半年的0.614%。

然而，记者调查发现，尽管“节能环保”概念的深入人心成为促进新能源汽车发展的主要因素，但新能源汽车的价格因素依然是制约其发展的瓶颈，这也导致价格较低的车型成为消费者的首选。

北商研究院调查显示，有近八成消费者期望扣除补贴之后，新能源汽车的价格在5万-20万元间，五成以上消费者表示能够接受高于传统车售价的10%及以下。由此可见，中低价位的新能源汽车更有市场，而进口品牌的新能源汽车由于价格偏高，又不能享受补贴，消费者选择的极少。

北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为，扣除补贴后，目前5万-15万元的新能源车型最受欢迎，这也基本上与传统乘用车主力车型价格区间相符。 （北商）