依靠巨型旋翼提供升力的直升机，有着与固定翼飞机截然不同的飞行特性，这让直升机特技飞行表演更加充满风险性与挑战性。

我军唯一的直升机特技飞行表演队——“风雷”飞行表演队在9月9日举行的第三届中国天津国际直升机博览会上，首次表演了“三机跃升倒转”等一系列挑战极限的特技动作。特别是“三机跃升倒转”与“横滚”，是表演队专门为这次博览会准备的。驾驶武直-10挑战这两个动作的，是陆航特级飞行员、表演队队长李魁元。

“三机跃升倒转”练俩月

3秒“横滚”练一年

“三机跃升倒转”，要求飞行员驾驶直升机先进行大速度通场，然后突然以40至50度的大仰角拉起，待速度降低到每小时100公里后，两三秒内完成在垂直面内180度的机头调转。

“整套动作要求三机同步倒转俯冲，每架机平行间隔不足20米，由于每架机的运动轨迹不一样，所以很容易产生碰撞。”李魁元说。

“国外也有表演队尝试做‘三机跃升倒转’，但是平行间距比我们大。”李魁元说，“表演队只用了两个月就突破了这个动作，但是‘横滚’用了一年的时间才实现。”

2014年5月的一天，在训练飞行时，李魁元问坐在后舱的队员白云飞：“我们今天来挑战一下‘横滚’怎么样？”

白云飞毫不犹豫地说：“行！”

搭档的信任给了李魁元极大的动力，但是想象中的“横滚”动作却与实际的飞行截然不同。

“我们当时的飞行高度是400米，出乎意料的是，直升机在翻滚90度旋翼桨盘朝下之后，瞬间高度就下降了300多米，变成了一个向下的大俯冲，在距离地面不足百米的时候，我赶紧把直升机拉起来。”李魁元说，“当时吓出了一身冷汗，虽然也算‘滚’了过来，却在空中画出一个大圈，没有实现同轴横滚。”

几分钟后，李魁元决定再次尝试“横滚”动作。他又一次征求白云飞的意见：“我们再尝试一次？”

“行！”又是简短而有力的回答。

完成一个“横滚”动作只需3秒，却包含了五六个关键动作，最重要的一个动作就是倒飞时顶杆，这是保证直升机不掉高度的关键。

“任何一个遗漏或者分神都会导致灾难性的结果。”当李魁元将完成的第一个“横滚”动作的视频回放给队友时，大家几乎都不敢相信，他只用了一个架次就实现了突破。

“国外完成‘横滚’需要4秒，而我们只需要3秒。”李魁元说，“现在，我在不足百米的高度都能做‘横滚’。”

1993年夏天，李魁元曾在山区执行航拍任务，山谷里的气流非常复杂，当进入一个葫芦状山谷后，直升机的爬升功率已经不足，而山谷的宽度又十分有限，直升机完全是贴着山谷的峭壁调头转弯，几乎撞上了山崖。

“那次经历我至今难忘，如果我当时掌握了‘半筋斗翻转’，就可以直接在山谷内调头。”李魁元说，“所有的特技动作都根植于实战的土壤，这就是我不断去探索这些高难度特技动作的原因。”

飞出武直性能极限

“横滚”蒙神秘面纱

陆航某部政治部副主任陈建华表示，“风雷”飞行表演队原计划在此次直博会上表演空中“横滚”的特技动作。这是李魁元首创的特技动作。“能做出这种动作，基本就达到人机合一的境界，直升机性能被发挥至极限。研制厂商设计时都没想到能飞出‘横滚’这样的动作。”遗憾的是，由于天气和安全等原因，本届直博会展会主办方临时取消了该特技动作的表演，让直-10“横滚”蒙上了神秘面纱。

“飞行表演的特技动作与实战紧密相连。”陈建华说。实战中，“跃升倒转”等特技动作是很好的战术规避动作。直升机在遭敌方导弹等火力攻击时，“跃升倒转”动作可以通过大角度跃升躲开来袭导弹，如果没有掌握并熟练使用这类动作，就容易被击中。跃升后的快速俯冲可让直升机从防御状态迅速转入进攻状态。据陈建华介绍，飞行表演中展示的特技动作，实际上比实战难度更大。除了飞行表演，“风雷”飞行表演队飞行员每年都要驾机参加实弹打靶，保持随时可以战斗的状态。

“风雷”飞行表演队成立于2013年8月25日，使用机型为国产直-10、直-19，直-9直升机。 （新华社 人民网）