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哪些配置很必要,哪些配置是鸡肋?
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3上一篇 2015年9月9日 放大 缩小 默认        
十月车展买车必备常识——
哪些配置很必要,哪些配置是鸡肋?

 

□本报记者 燕亚男

“这款车是真皮座椅吗?”“有没有天窗?”“带不带导航?”……在本报以往举办的车展上,记者发现不少购车者买车时最为关注的就是车辆的配置。其实,在日常使用车辆时,有很多汽车配置并没有我们想象的那么重要。那么,哪些汽车配置是必要的?哪些又是华而不实的呢?昨天,记者采访了平顶山世纪丰田4S店销售总监张建飞,提前为大家在十月车展购车作准备。

天窗

很多人购车时都喜欢车辆带天窗,但是真正买回去之后,半年也用不了几次。张建飞建议,如果没有在车内抽烟的陋习,车载空调的内外循环功能基本能够满足日常行驶时车内空气交换。此外,在使用中天窗相对比较容易出现故障,如漏水、进灰、异响等都比较常见。在购车时天窗增加的费用也通常在三四千元,有的车型甚至更高,如果对天窗没有特别的需要,没必要选择这一配置。

一键启动

实际上,一键启动只是将车辆启动的过程稍微简化了一点,省却了插入钥匙的步骤,甚至开车门都不需要拿出钥匙,实际使用过程中带来的便捷程度还是很高的。不过,拿合资车来讲,带一键启动与不带的车型价格会相差5000元至8000元,如果想买10万元以下的车型,还是多考虑考虑安全、油耗与舒适性能。

盲区监测系统

后视镜的死角对于每一款车来说都是存在的,盲区监测系统能够通过雷达信号或摄像头系统的辅助,当驾驶员视线盲区出现汽车、摩托车或是行人的时候,在侧边后视镜上会出现警示标志,有些甚至会发布警报,这个功能确实很实用。需要提示的是,不少豪车标配有这一配置,但是没必要为了一个配置花大钱买豪车。

间歇式雨刮

这是一个很容易被忽略的配置,很多车辆的雨刮只有三挡:慢、中、快,但是在最容易发生事故的雨天,总会感觉这三挡不是自己想要的。要么快了一点点,要么慢了一点点,这不仅影响到行车视线,也可能影响到驾车心情,因此带时间调节功能或者多挡调节的雨刮器甚至带雨量感应式雨刮器肯定会帮上您的大忙的。

座椅高低调节

很多人购车过程中容易忽略这一配置,如果购车不仅仅是自己一个人开,就要考虑座椅高低调节功能。虽然座椅高低不能调节的车型也能满足大多数男士的需求,但不保证女士在开的时候也能非常舒服或者视线非常好,因此家庭用车,是不是电动座椅是其次,座椅高低调节还是要在购车之前好好考虑一下的。

车身稳定控制系统

车身稳定控制系统简称ESP,汽车销售商将其作为一个卖点也并非一个噱头,它在某些紧急情况下能帮助驾驶员更好地稳定车身状态,防止因转向不足或者转向过度而酿成事故,而且这项配置现在也不是中高端车型的专利了。

张建飞建议,有条件的话就尽量选择配备ESP防滑系统的车辆,但是现在汽车市场上越来越多品牌汽车加入EPS车身稳定系统,不同品牌的车身稳定系统性能差异比较大,在紧急情况下并不能完全成为救命稻草,性能也没有厂家宣传的那么神。不超速、不危险驾驶才是最安全的。

每个人对于配置的需求都不一样,上面列出的是日常行车过程中用到概率比较高的配置,切记一定要理性选择。

 
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