□记者 王辉

本报讯 我市一名50多岁的老矿工发明了一种新型维和陆地战车。7月30日上午，这名老矿工来到本报采访部向记者展示了他的“陆地战车”。

老矿工叫刘振海，个子不高，不善言谈，是平煤神马集团八矿综采二队职工。当天上午，刘振海带来了他的“陆地战车”——用泡沫材料和玻璃泥制作而成的战车模型。

一个终日在井下煤海中摸爬滚打的矿工是怎么发明新型维和陆地战车的呢？据了解，刘振海平时爱动脑筋，从小就喜欢鼓捣机械。近两年，他利用业余时间先后发明了钻杆打捞器、无尘采掘机等，获得4项发明专利（本报2014年3月31日、6月24日曾报道），这种新型维和“陆地战车”是刘师傅的第五项发明专利。

谈及这项军工发明专利，刘振海说，他业余时间喜欢看一些战争片，对古今中外一些著名战役有所了解。在现实生活中，他看到时下一些运兵车大多为大卡车，这种卡车缺乏防护装置，如果上了战场不太安全，同时卡车在道路狭窄路段机动性差，容易被动挨打。基于这种想法，去年上半年，他大胆构思设计，在一张张草图上修修改改，耗时两三个月时间，发明了一种新型陆地战车，在时下和平时期就叫新型维和陆地战车，他于2014年12月3日向国家知识产权局申请专利，今年5月6日国家知识产权局正式批准了这项专利（证书号： 第4286186号）。

对此，刘振海说：“只是抱着试试看的想法（递交申请），没想到竟得到国家（知识产权局）的肯定。”首先，这种新型维和陆地战车在设计中两端各有一套动力系统，即两端各装一台柴油发动机、离合器、变速器等设备，前后都有方向盘，由两人分别操控。一旦一套动力系统出现故障，不影响战车使用。其次，战车爬坡能力强，可爬70度以下的山坡，前后轮装有液压升降系统，陷入泥坑后依靠前后轮的液压升降系统即可自行脱离泥坑。另外，前后轮的液压装置也可保持战车爬坡平衡。再次，这种战车前后都采用锥体或圆形设计，可以大大降低中弹率，再加上车体的加厚钢板或防弹玻璃外壳，以及独特的护轮装置，使战车的机动灵活和安全防护特点比较突出。在对外打击能力方面，可由军工专家进行专业设计。

刘振海说，“国家兴亡，匹夫有责”，今年是中国人民解放军建军88周年及中国人民抗日战争胜利70周年，他希望可以尽自己的绵薄之力，为国家的长治久安添砖加瓦。