智能钥匙: 它能发射出红外线信号，既可打开车门、后备厢和燃油加注孔盖，也可以操纵汽车的车窗和天窗。更先进的智能钥匙则像一张信用卡，当司机触到门把手时，中央锁控制系统便开始工作，并发射一种无线查询信号，智能钥匙卡做出正确反应后，车锁便自动打开。只有当中央处理器感知钥匙卡在汽车内时，发动机才会启动。

制动装置：是按照需要使汽车减速或在最短的距离内停车，使汽车在保证安全的前提下尽量发挥出高速行驶的性能的装置，一般分为鼓式和盘式两种。鼓式制动器的优点是成本低、防尘，便于同时作为驻车制动器。缺点是尺寸大、质量重，制动热量不易散发出去，制动稳定性不好。盘式制动器是目前轿车前轮常用的制动器，一般都是钳盘式制动器。盘式制动器与传统的鼓式制动器比较有以下优点：散热条件好，因此制动稳定性好，抗热衰退性强； 尺寸和质量小。

制动距离：制动距离是衡量一款车制动性能的关键性参数之一，它的意思是指在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。

双离合变速器:它有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器。除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断。

驱动：是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。在车辆加速的过程中，重心会向后移动，使前轮的附着力减小，后轮的附着力增加。而驱动车辆前进的动力完全来自车轮与地面的摩擦力。所以相比起来，后轮驱动的车辆可以获得更大的摩擦力驱动车辆前进，而前轮驱动的车辆由于驱动轮附着力减小，因此摩擦力也会减小，影响加速性能。 （郭晓芬 整理）