半自动变速器：又称为电控机械式自动变速器，该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，通过加装特殊的电控单元控制装置，取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。半自动变速器与以往变速器的不同之处在于，由电子系统完成操作离合器和选挡两个动作，在最大程度上解放了驾驶者的操作强度。由于半自动变速器是在传统手动变速器基础上改造得来的，因此很容易就继承了手动变速器机械结构简单紧凑、制造成本低的特点，同时在一定程度上弥补了自动变速器响应时间慢的缺点。

跨界车：英文又简称为Crossover，它的车型源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也比传统的轿车大很多。

MPV：它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合方式，例如可将中排座椅靠背翻下变为桌台，前排座椅可180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在4.2m-4.3m之间，车身紧凑，一般为5-7座。

磨合期：汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000公里-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

（郭晓芬 整理）