随着天气转热，走在市区街头，不时可以见到安装有遮阳伞的电动车从自己身边“一闪而过”。电动车安装遮阳伞，既防晒又防雨，因此赢得不少市民的喜爱。但电动车到底是否允许加装遮阳伞，它安全吗？近日，记者就此进行了采访。

□本报记者 牛超

6月4日上午，细雨不断。在市区中兴路西侧中心路小学附近的慢车道上，记者骑车而行。一辆装有遮阳伞的电动车擦着记者身边而过，突出的伞边差点擦到记者的脸，好在记者及时躲避，才没出事，但也让记者害怕了好一会儿。

记者观察街头的电动车，发现不少车上都装有遮阳伞， 而且很多伞还拖着一条长“尾巴”。

电动车装伞

防晒也防雨

“买电动车的时候就有人向我推荐加装遮阳伞，我见很多人都在车上撑了把伞，看着也挺管用的。”家住优越路的戴女士为了上下班能遮阳避雨，在购买电动车后便加装了遮阳伞。她告诉记者，为了防晒，披肩、护袖、墨镜一应俱全，脸上还要涂一层厚厚的防晒霜，既麻烦又浪费钱，而今安装了遮阳伞后，就省事多了，防晒又防雨。

“这种伞的方便之处在于，平时骑车时可以把伞打开，停了车就可以把伞合上，一点也不碍事。”戴女士说。

“平时用的伞在骑车时不管用，现在都在用这种加长的！”市民王芳为了接送孩子，也给电动车安装了一把遮阳伞，“这种伞能罩住整辆车，夏天大人小孩都晒不到太阳。下小雨的时候，也不用披雨衣，用起来很方便。”王女士说，自从安装了这把伞，平时外出也不怕走太阳底下了，而且前段时间下小雨时，接孩子放学身上一点都没被淋湿，这也加强了遮阳伞在王女士心中的地位。

给电动车安装遮阳伞，不但是女士的专利，男士也非常热衷。“自从车上安了遮阳伞，我出门就不再拿雨衣、雨伞了，这晒不着又淋不住，挺好的。”市民张先生提起遮阳伞，也是赞不绝口。

给电动车“打伞”，既可遮阳，又能挡雨，的确方便了出行。6月4日上午，记者在中兴路双丰百货和丹尼斯百货门前看到，不时有“打伞”的电动车从记者眼前经过，而在这两家商场门前的停车场上，不少电动车上也加装了固定伞架。有的遮阳伞比较小，只能挡着车主自己，且两侧呈弧形。但不少遮阳伞体积都较宽，基本能遮挡住整个车身，侧面甚至能比车身宽出数十厘米，其高度正好能达到普通人的脸颊附近，两侧伞骨还向外伸出，很容易伤着人。

遮阳伞销售火爆

在市区繁荣街、开源商贸城等处，记者见到不少销售安装遮阳伞的商店，各种花色、规格的遮阳伞让人目不暇接。

在市区开源商贸城，一位店主告诉记者，这些伞是今年最流行的电动车专用遮阳伞，在店里购买他们负责免费安装，每把伞根据规格大小，仅需几十元。随着酷暑的来临，前来购买这种伞的市民也渐渐多了起来。

记者询问这种伞是否安全？店主告诉记者，伞是用螺丝固定在车身之上，非常牢固，伞骨架也是加粗的，不过遇到大风天气则最好把伞收起来。

随后，记者又上网搜索，发现销售这种专用遮阳伞的店家也很多。一家网店的工作人员告诉记者，今年的遮阳伞在安装上有了进一步更新，并非是全部安装在车把上，而是使用一定长度的支架支撑。并且，根据车型不同，安装的支架和位置也有不同，顾客可根据电动车的实际情况选择最适合的支架，这样不仅提高了安全性，也有利于延长遮阳伞的使用寿命。

在市区开源路一家电动车修理铺，工作人员告诉记者，不少市民都喜欢选择规格较大的遮阳伞，安装则一般在车头处加支架，再把伞装上去，这样方便拆卸。这名工作人员表示，加装遮阳伞的电动车确实存在安全隐患：由于伞体大，电动车转向时很容易剐蹭到路人；车头安装的支架、伞骨架会遮挡骑车人的视线，增加转弯的难度；大风天气容易使驾车人失去平衡，引发交通事故。

“打伞”电动车易出事故

相对于不少市民热衷遮阳伞，市民黄先生却非常“抵制”。据黄先生说，那是去年的一天，他步行上班，过马路时，一辆电动车既没有按喇叭，也没有减速，直接贴着他疾驰而过。他小心躲避，还是被电动车上安装的遮阳伞剐蹭到面颊。

“当时就感到脸上火辣辣的疼，可当自己意识到受伤时，车主早已走远了，我也只好自认倒霉。”黄先生说，电动车加装了遮阳伞，确实方便了自己，但车主应在行车的过程中多加小心，尽量避开行人，以免发生伤害。

无独有偶。据《南都晨报》报道，前几天，当地市民张先生骑车去小区附近的菜市场买菜，被一辆带伞的电动车剐蹭摔倒在地。张先生的脸部被刮出了血。报道说，肇事电动车上安装的遮阳伞面积比较大。

2012年6月11日，江西南昌邹某驾驶超标电动车在为某塑胶建材商店送完货物后，沿107国道行驶，因雨天速度过快，且加装了遮阳伞的电动车视线不良，未看清前方道路有障碍物，碰撞后侧翻跌下路基导致右腿骨折、中度脑震荡、电动车损坏的交通事故。

当年的5月23日晚，同是南昌的刘某从朋友处借来一辆超标电动车，搭乘其妻去工业园上夜班。23时10分，当刘某行至开发区工业园孝汉大道路段时，与赖某驾驶的两轮摩托车发生碰撞，造成其妻李某、赖某两人受伤及车辆受损，而刘某经医院抢救无效死亡的重大交通事故。事故原因为刘某本人无证，同时加装了伞的电动车载人转弯时失去了平衡，与摩托车刮擦造成。

2013年6月13日，郑州市一名女士骑着一辆顶部装着遮阳伞的电动车在路上行驶，遮阳伞被一辆同向行驶的公交车蹭到，连骑车人带车都被带倒，并滑出了10多米远。紧随其后的另一辆公交车紧急刹车，还导致车上两名女乘客身上多处擦伤。3人均被送往医院救治。

2014年，四川绵阳，一名男子骑着一辆装有遮阳伞的电动车不慎摔倒，而遮阳伞的伞柄直接插入他的腹部。

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类似的报道不时见诸报端。

电动车装伞需慎重

在电动车上加装遮阳伞到底安不安全？记者亲自驾驶了一次带有遮阳伞的电动车。在平坦的道路上，以低速平稳行驶，遮阳伞确实能达到预期的效果。但走在比较崎岖的道路上或路面状况比较复杂时，遮阳伞会变得摇摇晃晃，在遇到紧急制动时，电动车会随着遮阳伞的惯性向前倾斜。当记者以高速行驶时，遮阳伞被风吹得呜呜作响，伞体也会轻微摇晃。

记者随机采访了几名在电动车上安装了遮阳伞的市民，大多市民和记者体验的感觉一样：当车子低速平稳行驶在坦途上时没有问题，一旦遭遇大风天气、高速行驶、路面状况复杂等情况，遮阳伞会让车主产生不安的感觉。不少市民表示，加装了遮阳伞后，会使车主不易掌握车辆的平衡，有时伞体也会遮挡视野。

我市尚未进行硬性管理

据了解，我国《道路交通安全法实施条例》第七十一条对电动自行车等非机动车载物有明确规定：从地面起高度不得超过1.5米，左右宽度各不得超出车把0.15米，前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。

目前，我国部分省份已对电动车安装遮阳伞进行专项整治，但据记者了解，目前我市还没有对“打伞”电动车进行硬性管理。