本报讯 临近春节，开车走亲访友，成了不少准车主的期待。近日，笔者在采访中发现，目前正值汽车行业的销售旺季，而我市部分4S店却出现“车荒”现象。这让不少早已看中车型而在近日购买时遭遇没有现车的购车族感到不解。针对这种现象，听听各汽车4S店相关负责人怎么说。

想提现车？只有等！

东风日产威泰专营店相关负责人韩经理告诉笔者，逍客和阳光这两款车型现在都比较紧俏，“阳光还有几台，但逍客现在已经没有现车了。”韩经理说，这种供不应求的现象从这个月月初就已经出现了。

北京现代平顶山得普4S店市场部的薛经理告诉笔者，ix35、胜达这两款车型都有现车，但名途、ix25这两款车出现了供不应求的现象。他说：“把我市几家现代4S店的名途、ix25这两款车的库存加起来，数量也屈指可数。就算现在预订ix25，提到车大概也需要一个月左右的时间。”

一汽奔腾4S店市场部的侯经理说，他们店里个别车型的库存和平常相比少了一些。之前有不少买车的顾客都是先在网上询问价格，再来店里对比，有个备货的缓冲时间，而现在在网上询问价格的人少了很多，多数顾客都是直接来店里看车，有的顾客遇到现车就直接提走了。

为啥车少？ 年前出现购车潮

为什么会出现现车供不应求的现象呢？部分业内人士表示，基本上每年这个时候都会出现这种现象，选择现在买车主要在于消费者的心理和观念。

北京现代平顶山得普4S店的薛经理说，很多消费者都有年前买车的计划，所以在年前这段时间就出现了一段购车潮，从而导致现车供不应求的情况出现。但出现供不应求并不是说4S店准备的车不够，而是买车的人突然增多，但厂家每年给4S店规定的销售数量是固定的，不是说变就能变的。“其实从上个月开始‘无现车’情况就已经出现。春节前这段时间是汽车行业的销售旺季，我们店这两个月的销售量就比平时多了30多台，平时销量一般的车型，这两个月的销量也会猛增。每年从3月份开始，车市会逐渐进入销售淡季，直到当年的9月、10月之后才会有所好转。”薛经理说。

东风日产威泰专营店的相关负责人韩经理告诉笔者，春节前出现“车荒”主要有两个原因：一是厂家的产能受限，导致供小于求；二是消费者总是有种“从众心理”，平时在路上看到某款车“跑得多了”，就会产生跟风现象。“其实，供不应求这一现象的出现和消费者的购买力有关，就本地而言，家庭轿车和10万元左右的车型可能会出现紧俏现象，但价格稍微高点的车型基本上还是能直接提车的。”韩经理说。

谈及现在进店的客流量，一汽奔腾4S店市场部的侯经理表示“比元旦时还多”。问起原因，他解释说，不少消费者会为方便过年走亲访友来购车；还有些购车者因为平时工作忙，去年的购车计划一直没有实现，才在春节前这段时间抽出时间来看车、购车；另外还有一部分生意人在节前把生意欠账收回后，也可能会考虑购车或换新车。（郭晓芬 葛生华）