□记者 吕占伟

本报讯 去年10月初，湛北暗涵改造工程正式开始，暗涵清淤和盖板更换已基本完成，目前正在进行最后的盖板封层浇筑。记者昨天采访了解到，在此次改造中，漫水桥和双壁钢围堰的设计成为技术上的亮色。

昨天上午，记者在市区西杨村河南端的湛北暗涵改造现场看到，头戴安全帽的工人正在新铺设的盖板上钻孔，准备植入钢筋。据了解，这里正在建设一座漫水桥。

中建七局平顶山湛河治理项目部工作人员方伦在现场告诉记者，根据设计，这座依盖板而建的桥长23米、高60厘米，是座钢筋混凝土漫水桥，可更好地实现雨污分流，还有利于行人通行。

“桥整体看起来是梯形，两端设计有台阶，雨水在西杨村河南端收集后，可直接从漫水桥下穿过汇入雨水管道，进入湛河，不影响行人通行。”方伦说，根据设计，接下来还会在诚朴路西侧的城东河南端建一座同样的漫水桥。

除了漫水桥，双壁钢围堰的设计也令记者感到新奇。据了解，双壁钢围堰在半个月前的开源路新建箱涵施工中试验成功，该工艺解决了新建箱涵与老暗涵接触段施工的难题，直接将开源路段施工难度大幅降低，是中建七局平顶山湛河治理项目部施工人员摸索创造的。

方伦说，开源路新建箱涵施工最大难题是在老暗涵污水不截流、不断流的情况下完成涵身凿除和新老暗涵接触段混凝土浇筑。双壁钢围堰恰解决了这一难题，其良好的密封性为新建箱涵后续施工提供了无水作业面，保证了施工安全和质量。