本报讯 据美国有线电视新闻网昨晨报道，亚航已经明确将向失事航班QZ8501的乘客家属支付首批赔偿款，每个家庭将获赔2.4万美元（约合15万元人民币）。

亚航在发给家属们的信件中表示，这封信不是用来确认乘客遇难的消息，只是对每位家属的遭遇进行“经济上的补偿”。报道称，有的家属已经接受了相关赔偿，有的则对赔偿金额表示不满。

印度尼西亚国家搜救中心负责人1月4日在记者会上透露，已发现相信属于失事客机的第5块残骸及另外4具遗体。1月5日，搜寻人员又打捞起3具遇难者遗体。截至目前搜寻人员共找到37具遇难者遗体。1月5日，失联客机部分残骸运抵印度尼西亚泗水。

2014年12月28日，载有162人的亚航QZ8501航班在从印尼泗水飞往新加坡途中失联，三天后被证实失事。印度尼西亚气象局表示，天气可能是造成客机失事的主因。（法晚）

本报讯 据路透社1月4日报道，印尼政府官员表示，该国交通部将对亚航印尼分公司的所有飞行计划进行调查，不会把重点放在飞行许可上，而只是会调查飞行计划，但“亚航在印尼的执照可能会被吊销”。

近日，印尼交通部指出，亚航只获准在每周一、二、四和六提供该航线服务，但失事客机在星期天飞行，触犯了航空条例。

有报道称，此类客机在航班时间没获得民航局批准的情况下起飞，实属罕见。

新加坡民航局说，亚航在新加坡获得批准，可以每天从新加坡起飞前往泗水。

通常情况下，每天有航班往返于两地之间的航线需要获得两地民航部门批准才可运营。现阶段，不清楚这家总部设在马来西亚的航空运营商是如何在没有获得起飞地批准的情况下运营这趟航班的。印尼方面表示正在调查。

就未获准飞行一事，亚航表示在调查结束前不便置评，但承诺将配合印尼政府的全面调查。 （新华）

据新华社北京1月5日电 记者从交通运输部获悉，应印尼方面提出的要求，1月5日10时，交通运输部派出专业救助船“南海救101”轮从海口起航前往印尼水域，协助印尼方面搜寻亚航失事客机黑匣子。

亚航客机失事事件发生后，交通运输部中国海上搜救中心与印度尼西亚海上搜救中心建立联系，随时通报相关情况。“南海救101”预计1月9日抵达任务海域，协助搜寻黑匣子。此外，交通运输部已部署在永兴岛待命的“南海救115”轮做好准备。

记者了解到，交通运输部所属天津水运科学院专家团队也已从天津启程，携带旁侧声呐等探测设备，赶赴三亚与“南海救101”会合，共同执行黑匣子搜寻任务。