冬至节气已过，驾车上路前需要对车辆进行预热，这是开车人皆知的常识。不少人认为点火发动后，应当在原地怠速一段时间再行走比较保险，也有人认为如今的轿车没那么娇惯而无须刻意热车，启动立马就走并无大碍。那么，冬季应当如何正确热车呢？

1.为什么要热车？

要热车是大家都知道的常识，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部的机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部处于没有机油、缺乏润滑的状况，要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

2.着车就走害处大

不知您是否注意到，在启动车辆时，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一些的位置（自动挡车更为明显）。这是因为启动后，车上的电脑自动控制模块会让喷油系统多喷一些燃油来提升发动机的转速，以便在冷车状态下迅速升温。

正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚踩油门就走，那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，长期如此，就会使发动机“折寿”了。

3.原地怠速热车不可取

或许有人会说，既然冬季汽车启动后不能立即正常行车，那就原地等发动机转速回落到正常水平、水温表指数也上来后再行车不是更好？其实，原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但这样做有不可小视的副作用。

正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持在2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后（需要3到5分钟时间），再恢复正常驾驶即可。

值得提醒的是，如果经常让自动挡车在冬季冷车时猛踩油门，使转速急速上升到3000～4000转完成自动升挡，会对自动变速箱内的离合器片、制动片、滑阀机构造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命。(陶丽娟 王建党)