本报讯 11月6日中午12时许，备受关注的国产运-20运输机抵达珠海航展现场，掀开国产大型运输机首秀大型国际航展的序幕。此次前来参展的运-20为783号机，采用了与过去黄色不同的浅灰色涂装，垂尾绘有巨大的国旗。有消息称，运-20是11月6日上午8点58分左右从陕西阎良起飞、经过1400多公里的飞行后抵达了珠海三灶机场的。

运-20运输机，代号“鲲鹏”，是我国自主研发的新一代重型军用运输机，由中国中航空业西飞集团主要研制，最大起飞重量220吨，最高载重66吨，是我国迄今研制的最大飞机。

运-20从2013年1月首飞至今，仍在试飞定型阶段，并没有正式装备我空军部队。

据运-20的总设计师唐长红介绍，运-20可搭载我军99A型主战坦克、东风-31洲际导弹发射车和远程预警雷达天线车等绝大部分军事装备，满载航程接近4000千米。从乌鲁木齐出发时，可直飞伊拉克、巴基斯坦和莫斯科；从广西出发时，可直抵斯里兰卡。根据需求分析，中国约需百架以上的大型军用运输机。

绰号“环球霸王”的美军C-17军用战略运输机是于11月6日21点半左右降落珠海机场的，据了解，它是前来参加珠海航展的阿联酋空军骑士飞行表演队保障用机，该机于11月7日傍晚离开珠海机场。据了解，C-17并不是第一次来中国，以前就曾在北京机场做过展示。

美军C-17战略运输机在最大起飞重量和超过70吨的装载量上都略比我国产运-20运输机大一些，但仍属于同一个级别。

珠海航展举办九届共18年以来，美国一直采取的是抵制的策略，因此，美国也从来没有派过其军用飞机来参加过任何一届的珠海航展。这次美方突然决定派遣其C-17来参展，并且是要与我国产的运-20运输机做同样的静态展示，这一举动，难免会给人留下不少耐人寻味的空间。 （综合）