记者 樊建伟

2011年9月26日，获悉汝州籍6名船员在索马里遭海盗劫持，次日《6名汝州籍船员索马里遭劫持》在本报发表。此后一年里，我一直关注着事态的发展。

2012年7月18日，当我从外交部网站获悉被劫持的6名汝州籍船员被中国海军护航官兵营救后，从中原腹地到大洋彼岸，我立即开始了搜寻一切和被救船员有关的信息——

2012年7月19日，新华社刊发汝州被劫持船员获救消息，本报在当日《今日关注》版即刊发了我采写的通讯《他们被海盗劫持之后……》，介绍了汝州被劫持船员家属一年所经历的痛苦煎熬和磨难。

7月23日上午，当得知被劫的船员在第二天到达北京时，我和两名实习记者同船员家属一起赶往北京国际机场。7月23日晚上10时许，采访组登上了K184次列车。

焦急等待 网吧写稿

7月24日上午11时许，列车到达北京西站。当天下午2时许，我们到达首都国际机场3号航站楼，和船员家属一起在接机口等候。

由于外交部只允许新华社和央视两家媒体在机场贵宾室采访归国船员，我一直没有获得船员从接机口出来的准确信息，只好四处奔波寻找。

下午4时30分许，当被劫船员出现在我们眼前时，家属快步奔上前去，与他们紧紧拥抱在一起，失声痛哭。被索马里海盗劫持了19个月后，6名汝州籍船员回到了祖国，见到了家人。船员和他们的亲属一起在航站楼前合影，我用相机记下了这劫后重生的一刻。

晚上7时许，采访组和船员家属一起赶往北京西站。由于急于上传稿件，顾不上吃晚饭，我们在北京西站附近找了一间网吧，就开始忙碌起来。

晚上8时55分，一篇《被劫19月，再见爹娘泪花流》的消息配图片顺利完成，大家终于舒了一口气。

安顿家属 凌晨完稿

传完稿子，由于被劫船员已坐上由政府事先安排好的动车返回汝州，在北京西站等候的船员家属早已不耐烦了，不时地催问我何时回家。

由于正值暑假，当晚返程的车票早已销售一空。听到这个消息，一些家属开始埋怨我。我苦口婆心地向他们解释，并多方联系帮其购买了第二天的车票，总算让家属安下心来。

因为第二天在车上无法回传稿件，当晚我必须把船员回家的长篇通讯赶写出来。此刻已是晚上11时，我还没有找到落脚之地。1个小时后，拖着疲惫的身躯，走进宾馆，我还是第一时间掏出了采访本连上网线写稿。

凌晨4时，一篇近7000字题为《回家，啼血真情万里路……》的通讯终于完成。此后，我又采写了12000多字的长篇通讯《570天，海盗枪口下的日子》在本报发表，出色地完成了报社领导交给的系列采访任务。