11月14日，在位于卫东区现代服务业开发区的平顶山公铁多式物流有限公司内，流动式起重机将一个个集装箱吊运到铁路专列上。“这是下午要运到平顶山东站编组的货物，有尼龙、煤炭等产品，然后发往广东、安徽等地。”该公司负责人郭华彬说。

平顶山公铁多式物流有限公司成立于2018年，经营范围涵盖铁路运输、公路运输、水路运输等，拥有两条铁路专用线，年货运吞吐量200万余吨，2023年被省交通运输厅评为全省第二批多式联运示范工程项目。该公司与平煤神马集团、中国尼龙城、舞钢经济技术开发区、叶县先进制造业开发区形成联动发展态势，铁路综合运输成本每吨降低约20%。

“我们将以平顶山港开港通航为契机，进一步优化运输结构，大力发展多式联运，促进现代物流业降本增效，提高周边企业市场竞争力，助推全市经济高质量发展。”郭华彬说。

今年7月，省发展改革委初步确定6个枢纽经济先行区进行重点培育，其中平顶山枢纽经济先行区（以卫东区现代服务业开发区、平顶山国家高新技术产业开发区为主）入选。平顶山枢纽经济先行区以平顶山东站为铁路枢纽主核心、平顶山港为水运副核心，形成“一主一副，两核五区”布局。

卫东区现代服务业开发区于2022年经省发展改革委批准成立，是我市唯一以现代物流业作为主导产业的开发区，北至平煤铁路专线，南至建设路及孟平铁路（货运线），西临月台河，东至科技路，规划面积4.62平方千米。孟宝铁路贯穿其中，与国家大型铁路货物编组站——平顶山东站和兰南、宁洛等高速公路车程不超过20分钟，目前还开通了平顶山—宁波港海铁联运“沿江班列”，公铁水多式联运前景广阔。

“入选枢纽经济先行区，为开发区的建设注入了强劲力量。”卫东区现代服务业开发区管委会主任宋文波说，目前开发区入库平顶山安格昌汽车销售服务有限公司、中平能化集团天工机械制造有限公司、平顶山公铁多式物流有限公司等“四上”企业7家，1—8月营业收入同比增长70.67%。

为助推产业升级、区域协同和高质量发展，卫东区现代服务业开发区成立招商与产业联盟，创新招商模式，完善招商体系，紧盯项目签约、资金到位和开工投产，在项目启动、项目谈判、项目报批、土地征用、手续办理等方面全程跟踪服务，及时协调解决问题，确保项目招得来、留得住。“我们目前正在全面推进平顶山多式联运示范工程暨东部陆港物流园项目，强化产业集聚效应，助力开发区打造区域物流核心节点。”宋文波说。

卫东区现代服务业开发区党工委书记甄洋表示，平顶山港开港通航为开发区的快速发展提供了有利契机，开发区将全面推进综合服务中心和冷链物流园、快递物流园、医药物流园、电商物流园、粮食物流园等“一心十园”建设，努力建设成为全省特色突出、业态先进、竞争力强的一流综合性物流基地。 （本报记者 朱江淼）