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柴油货车污染治理实行全链条监管
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柴油货车污染治理实行全链条监管

 

本报讯 (记者程颖)6月6日,从市环委办传来消息,我市柴油货车污染治理将强化柴油货车、非道路移动机械及油品储运销全链条监管,并大力推广新能源汽车。

为减少移动源污染排放,加快形成绿色、低碳、清洁运输方式,针对柴油货车污染问题,我市将提升重点行业清洁运输比例。2024年底前,力争火电、钢铁、煤炭、焦化行业重点企业的大宗货物清洁运输比例达到80%;鼓励工矿企业等单位采取与运输企业(个人)签订合作协议等方式,推进内部转运车辆和外部短距离运输车辆全部使用新能源车。

大力推广新能源汽车。除特殊需求车辆外,各级党政机关新购买公务用车基本实现新能源化;新增或更新公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车(含渣土运输车、水泥罐车、物流车)、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本使用新能源车;支持县(市、区)试点发展纯电动、氢燃料电池等零排放货物运输车队。

淘汰老旧车辆。加快淘汰国三及以下排放标准汽车和国四柴油、燃气汽车,符合强制报废情形的交报废机动车回收企业按规定回收拆解。

优化柴油货车通行路线。有关部门将按职责分工科学制定绕行方案,优化绕行区域和绕行路线,利用货车入市电子通行证系统,加强柴油货车城市通行管理。2024年底前,将黑烟车电子抓拍纳入日常监管。

 
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