本报记者 王尧 文/图

陈晓东是一个在市城乡一体化示范区工作的鲁山人，节假日休息时经常返鲁探亲访友，行路难是他每次回老家都要面对的问题。“鲁平大道现有的双向两车道太窄了，车速慢、会车难、超车难、事故多，车流量稍大就容易堵车，真希望平鲁快速通道能早点建成通车。”

陈晓东所说的平鲁快速通道，全称是省道325漯嵩线平顶山朱砂洞至鲁山申庄段改建工程，也是我市“三环九放射”路网规划中一条重要的区域连通公路，对加快平鲁一体化进程、拉大城市框架、促进区域经济发展具有重要作用。

该工程的起点与长安大道交会，自东向西途经示范区滍阳镇和鲁山县的辛集乡、汇源街道，终点与鲁山县申庄国道329交会，全长19.2公里，其中示范区段4.4公里、鲁山县段14.8公里，路基宽26米，路面宽23米，设计行车速度60公里/小时。

该工程采用双向四车道一级公路标准设计，道路沿老路加宽，全线由二级公路升为一级公路，在鲁山县南水北调渡槽东西两段局部优化线形，并增设了中央隔离设施和两侧绿化景观，不仅增加了道路宽度，提升了交通流量，而且能够显著提升行车安全性和舒适性。

4月10日，记者在示范区滍阳镇贺营村附近的平鲁快速通道施工现场看到，两台摊铺机缓缓沿路基铺设水稳层，3台压路机压茬推进紧随其后反复碾压。在它们身旁，喷着水雾的洒水车、轰鸣奔驰的装载机、满载骨料的自卸车来回穿梭，身着不同颜色反光背心的施工人员和监理单位技术人员各司其职，仅用一个白天就完成道路水稳层下级层铺设400余米。

不止贺营村，当日在平鲁快速通道沿线10个作业点上共有50余台大型机械、100余名工人奋战在路基开挖、水稳层铺设、桥涵施工现场。建设者们不负春光、只争朝夕，用坚实的臂膀和辛勤的汗水共同绘就了一幅热火朝天的壮美画卷。

据市公路事业发展中心工程科副科长郑龙飞介绍，平鲁快速通道通车后，平鲁间行车时间将从目前的半个小时以上缩短到20分钟左右，不仅能有效带动沿线旅游产业发展和农副产品开发，而且能加强与滨河大道、大西环、长安大道、焦唐高速、平顶山西站以及鲁山机场等重要交通干线和枢纽的连通，集普通公路、高速公路、高速铁路和机场航运的快速转换为一体，发挥最大区位优势，充分挖掘交通运输潜力。目前，我市主城区连接周边县（区）的平宝石、平郏、平叶快速通道相继建成并发挥重要交通效益，平鲁快速通道的建成将结束市区与鲁山县没有城市快速通道连通的历史，提升公路通行能力，改善群众出行环境。