8月8日下午，记者驾车行驶在开源路南段，道路宽阔平坦，车辆行驶畅通，两旁的游园、绿地等绿化设施让人心旷神怡。行走在位于绿廊内的人行道上，时而绿草如茵，时而蜿蜒曲折，时而一马平川，沿途景观串珠成链，让人备感亲切、舒服。湛河区是出入我市主城区的南大门，处于“平叶一体化”的中心地带。

开源路是我市城区南部的主要通道，北连主城区，南连宁洛高速、平叶快速通道，毗邻即将开工的平漯周高铁南站，同时也是湛河新区“四纵四横”路网中的枢纽要道。

原来的开源路由于设计标准低，加上服务年限长，道路受损严重，过往车辆通行不畅，存在安全隐患，无法满足通行要求。

为顺应经济社会发展，进一步提升我市城市形象和品位，2022年5月，我市实施开源路（高速出入口连接线—黄河路段）道路景观综合提升工程。

开源路道路景观综合提升工程全长3.3公里，红线宽120米，设计快车道、慢车道、公交车专用车道、非机动车道。其中，快车道60米，双向8车道，两侧绿廊宽度各30米。工程包括道路、交通、给排水、照明、绿化及通信、燃气、电力、热力管线等，景观廊道建设园林小品、公共卫生间、停车场等设施，工程总投资5亿余元。

工程涉及电力、燃气、自来水、通信等多方面工作，湛河区主动协调市、区各级单位参与配合，根据实际合理安排，适时穿插施工，有效解决沿线高压入地及燃气、自来水、电力管道铺设等难题。

开源路南段连接宁洛高速南出入口，车流量大，通行情况复杂。在施工过程中，面对巨大的交通压力，湛河区、各参建单位科学组织、精准设计，有效处理交通导行、占道施工、改移临时通道、道路临时封闭等实际问题，合理划分施工区域，确保在施工建设的同时最大限度减少对市民生产生活的影响。

为保障项目如期完工，施工单位河南中亚交建集团有限公司科学制定施工方案，合理安排施工工序，连续3个月夜以继日工作。管理人员及现场施工人员实行“三班倒”，确保每天参与施工的一线作业人员不少于300人，高峰期超过1000人，每天投入的施工机械不少于100辆（台），实现工作面不停歇、机械不停歇，形成“抢白天、抓夜间”的施工节奏。

经过一年不懈努力，今年5月，开源路道路景观综合提升工程如期实现全线通车。

目前，沿线征迁、道路亮化、绿化补种、设施配套等工作正在有序进行中，8月基本实现全面完工。

道路通，百业兴，民心畅。

开源路提档升级后，我市城市南大门实现美丽蝶变，道路环境焕然一新，南北向通行能力大大提升，将加速“平叶一体化”进程，推进高铁片区开发建设的步伐，提升群众出行满意度。

（本报记者 张永军）