新春伊始，喜讯传来。

近日，交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局联合印发通知，命名全国153个县（市、区）为“四好农村路”全国示范县。宝丰县位列其中，成为全市唯一入选的县（市、区）。这是继2020年成功创建“四好农村路”省级示范县并被省交通运输厅确定为“绿色交通”试点县、2021年成功创建“万村通客车提质工程”省级示范县之后，该县在交通运输领域取得的又一项国字号称号。

近年来，宝丰县认真落实习近平总书记关于进一步把农村公路“建好、管好、护好、运营好”的重要指示精神，坚持“四好农村路”“建、管、养、运”高质量发展，修通了一批“民心路”，扮靓了一批“新农村”。

“截至目前，全县农村公路通车总里程达1340余公里，农村公路密度达到了185.6公里／百平方公里。320个行政村农村公路通畅率、通班车率均为100%，20户以上自然村通硬化路率100%，形成了以县乡公路为主，通村公路为辅，内通外联、通村畅乡、四通八达、畅通高效的‘绿色生态’农村公路网络。我们以满足广大人民群众对美好生活的新需求为目标，着力在‘四好农村路’建设上大干、实干、巧干，成绩得到了上级各部门的肯定，群众得到了实惠。”宝丰县交通运输局党组书记、局长董国旗介绍说。

创新机制抓建设

2月9日一大早，虽然天还没有亮，但位于魔术大道两侧的赵庄镇大黄村已经热闹起来。

全国人大代表、大黄村党支部书记马豹子介绍说，村内共修建农村公路5.3公里，实现户户通硬化路。镇、村两级借助公路网的形成，打造了一个省内最大的乡村物流园、电商、网红孵化基地、小商品批发集散地，村民人均收入达3万余元。这里拥有全国最大的农村图书批发市场，日销售图书量达4万多册；小微企业园和文化产业园进驻企业近300家，年收入15.6亿元，辐射带动全国各地13万人就业，将积极打造为全国最大农村小商品批发集散地，走出了具有大黄村特色的发展致富路，谱写出“农村公路+产业”的生动乐章。

“十三五”期间，宝丰县积极探索“农村公路+”模式，将农村公路与美丽乡村、国土绿化、脱贫攻坚、全域旅游等相结合，总投资4.5亿元，完成农村公路新改建、大中修、提档升级工程686公里，完成大中桥13座477延米，生命安防工程208公里。实施“通村入组”工程，全县20户以上自然村全部通硬化路。建设扶贫路、产业路、旅游路140余公里，打造示范线路85公里，创建“美丽公路”44公里。四通八达的农村公路带动了大黄村、马川新村等一批村镇以魔术、图书、物流、电商、养殖、农旅为主导的产业发展，打造了马街书会、石板河、清凉寺、中共中央中原局旧址等旅游基地，带动了文化游、乡村游、民俗游、农家乐的蓬勃发展。

高位推进抓管护

宝丰县委、县政府高位推进，把“四好农村路”建设作为重点民生工程，推行“三级书记抓建设、三级路长抓管理”工作机制。将开展“四好农村路”示范乡镇创建纳入“党建引领 比拼四季”擂台赛综合考评，四季亮赛，带动引领。着力开展路域环境整治，加大交通综合执法力度，探索农村公路信息化管理新模式。

按照“县道县管、乡村道乡村管”原则，该县建立了“以县为主、分级负责、群众参与”的总路长+县、乡、村三级“路长制”。县级成立2个中心养护站、8个县道道班，全县乡镇均成立了养护站，320个行政村全部建立村级养护室，完善爱路护路乡规民约、村规民约，实现了县、乡、村三级农村公路养护工作的规范化、常态化。多措并举实施路田分家、路宅分家。公路沿线路肩植草种花，增美添绿，大力宣传党建文化、公路文化。充分利用公路沿线闲置场地，因地制宜建设公路文化主题游园7处、微地形4处，为乡村群众增添休闲“驿站”，实施农村公路渠化路口安全改造3个。截至目前，全县县道优良率90.8%，乡道优良率89.5%，村道优良率83.6%，“畅、安、舒、美”的农村公路成为宝丰一道靓丽风景线，实现了全路无垃圾，车行无扬尘，“两侧一眼净”。全县呈现出“路畅、车通、业兴、村美、民富”的良好发展态势。

城乡贯通抓运营

1月28日上午，阳光驱散了薄雾，家住宝丰县观音堂林业生态旅游示范区北水峪村村民史风琴带着7岁的孙子，在家门口坐上了发往县城的班车。“现在路平了、道宽了、车通了，在家门口就能收到快递，坐上公交车直达县城，给孩子买完过年的新衣服也不耽误回家吃晚饭。”史风琴说。

宝丰县在“建好、管好、护好”的基础上，着力推进城乡交通一体化，大力实施“万村通客车提质工程”。截至目前，全县共开通城乡公交线路38条，设置候车厅（牌）213个，投入车辆123台，建成智能监控平台1个、乡镇综合服务平台2个。2021年7月，宝丰县荣获全省“万村通客车提质工程”示范县称号。

近年来，宝丰县在激活“车尾经济”上做文章，引导客运企业与邮政企业合作，利用客车富余运力代送邮件、包裹，不断深化“客货邮”融合发展之路。开通“客货邮一体化”线路6条，投入客车62台，建成县级物流仓储中心1个、乡镇物流配送中心12个、村级物流服务站147个，县到乡（镇）、乡（镇）到村三级客货邮同网、共融、共享的服务网络基本形成，不仅每年可为客运企业增加收入30余万元，为邮政公司降低成本40余万元，而且提高了农村上行、下行邮件快递、小件物流配送效率，取得了良好的经济效益和社会效益。在宝丰县肖旗乡韩店村，村级“客货邮一体化”服务站就设在村民李二锋家的超市里，“以前村民取邮件、寄快递都得跑到镇里去，费时费力。”李二锋说，现在村民在村服务站就能寄件、收件，方便省事。

同时，宝丰县围绕独有的资源禀赋、特色文化打造旅游专线4条、扶贫专线2条，车费全程1元，特殊人群优惠，推行了公交站点与共享单车无缝衔接，实现零换乘、全覆盖，疏通了农民出行、农品进城、城货下乡、电商进村、快递入户的“最后一公里”。

通过“四好农村路”建设，在宝丰县广袤的大地上呈现出一幅道路平坦、交通便利、绿树成荫、鲜花盛开、果香四溢、安居乐业的美好画面。

“‘四好农村路’，修的是路、连的是心、通的是福，改变了农村面貌，密切了党心民心，我们要切实建好、管好、用好，加快推进城乡交通一体化，让广大群众有更多的获得感、幸福感。” 宝丰县委书记许红兵表示。（本报记者 巫鹏 通讯员 方明立 高磊 文/图）