本报讯 （记者程颖）12月6日，记者从市交通运输局了解到，为进一步巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果，该局近日出台《巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果 全面推进乡村振兴行动方案》，部署今年至2025年的建设任务。

方案指出，提升农村地区内联外通水平。充分利用老路旧路资源，在完成20户以上自然村组通硬化路任务的基础上，加强通村公路和村内主干道连接，加强县界、乡界、村界农村公路的连接互通。通过农村公路与村庄规划、乡村产业发展、高标准农田建设等规划的有效衔接，加快形成县域内以乡镇为区域中心、以建制村为节点，覆盖广泛、互联互通的农村公路网。接续“畅返不畅”专项治理，有序实施建制村窄路路基路面拓宽改造或者错车道建设200公里。推进客货邮物流节点建设。推广统仓共配、统一配送和定时定点定线的“货运班车”等模式，推进“快递进村”。配合相关部门加快农产品产地预冷设施建设，完善乡村冷链物流体系，保障鲜活农产品流通。

方案明确，促进“交通运输+”产业融合发展。以场站资源共享、运力资源共用、信息资源融合为重点，推动城乡运输场站拓展物流配送、商贸、旅游等功能。培育“农村客运+旅游、康养度假、休闲农业”等融合发展模式，培养交通旅游经济新业态，更好服务农村经济发展。积极推广以工代赈方式，广泛组织动员农村劳动力尤其是脱贫人口和就业困难人员参与农村小型交通基础设施建设，拓宽脱贫人口和农村就业困难人员就业渠道。

方案强调，到2025年，基本建成广覆盖、深通达、高品质的农村公路网络和城乡客运一体化、农村物流便捷化的客货运输网络，形成具备条件的建制村到乡镇半小时和乡镇到县城1小时交通圈。