本报讯 (记者程颖 实习生武俊秀)7月16日上午,记者在沙颍河航运工程平顶山段(沙河复航平顶山段)叶县港区看到,平顶山段的南北两个港区、11个泊位的码头和堆场已经建成,航道疏浚已大头落地。
沙河复航平顶山段工程是全省第一个采用PPP模式建设的水运项目,也是沙颍河航运工程的重要组成部分。平顶山港至北汝河口航道全长24.5公里,设计最大通行船舶为500吨级,设置停泊锚地两处,新建港口一座,共建设11个泊位。2016年开工以来,各参建单位齐心合力推动工程建设。
当天,记者在现场看到,平顶山港位于神马大道沙河大桥西侧,以沙河为界分为南北两个港区,南侧为叶县港区,北侧为高新港区。两个港区的码头装卸平台均已完工,11个泊位的船只靠台构件也已安装完毕。两个数千平方米的装卸平台隔河相望,蔚为壮观。在北侧的高新港区堆场内,4万多平方米的堆场宽敞平坦,地下管线、消防、排水工程已经完成。
市港航海事事务中心主任谭文生说,目前沙河复航平顶山段已完工整体工程量的97%,进入收官阶段。平顶山港投入运营后,预计货物吞吐量可达428万吨/年。届时,我市水运将通过漯河港、周口港与华东地区的水运体系乃至海运体系连通起来,形成我市公路、铁路、水路并举的综合交通运输体系。