第A03版:综合
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下一篇4 2021年1月28日 放大 缩小 默认        
夏东亮致富不忘乡邻,返乡创业,吸纳130余人就业——
建成货运版“滴滴打车” 业务覆盖十多个省份

 

1月25日上午,记者见到河南百邦仓储物流有限公司董事长夏东亮时,他正带领工人搭建新型节能环保全封闭式仓储物流站台(二期)。

该项目位于石龙区龙河街道刘庄村,总占地面积3.5万平方米,分为两期。项目建成投产后,年存储能力将达到400万吨,年运输能力达到780万吨,能有效降低周边企业的运输成本,同时也能带动石龙区物流运输行业持续健康发展。

穷则思变:

外出务工谋生路

1989年,夏东亮出生在石龙区人民路街道夏庄村一个地地道道的农民家庭,家里有兄妹3人,家庭负担重、条件差。

“我父母没上过一天学,都不识字,他们一辈子与土地为伴,靠种玉米和小麦把我们兄妹拉扯大。老一辈人没有创业致富观念,只想靠着几亩薄地安安稳稳地过日子。”夏东亮说。

2002年,从市三十二中毕业后,夏东亮选择外出找工作赚钱减轻家庭负担。“我在北京当过保安,也干过饲养员。”回想过去,夏东亮依然清晰地记得自己从事过的职业。

2003年,夏东亮到离家5公里远的宏鹰选煤厂当装卸工。虽然装卸煤炭时煤尘肆虐,又脏又累,但是夏东亮仍然咬牙坚持。他每天下午4点左右上班,凌晨两点下班后再蹬着家里仅有的一辆自行车回家,到家常常已是凌晨3点多。就这样,经过两年苦干,他小有积蓄。随后,为了上下班方便,他花4000多元买了一辆摩托车。然而,天有不测风云,一次上班途中,他不小心撞倒了一位行人。为赔偿事故中的伤者,他卖了车,还向亲戚借了几万元钱。

无助、迷茫、自卑……夏东亮说:“那段时间我除了工作、吃饭就是睡觉,基本上不和人说话。”

柳暗花明:

跑运输走上致富路

2007年,夏东亮重整旗鼓,东拼西凑1万多元,买了一辆二手货车,开始跑运输。

“我主要帮别人运输建材和煤炭,沿着陕西榆林和鲁山、宝丰一线,一跑就是两年。这两年,虽然过得很苦,但是挖掘了我在做生意方面的潜能。”夏东亮说。

风餐露宿、当“山寨王”、挨冻受饿……这是无数货运司机的真实生活,夏东亮也是这样一步步熬过来的。同时,货运司机还必须学会和人打交道,知道哪些货好卖、去哪里才能找到好的货源。

当货运司机的经历让夏东亮开阔了眼界,练就了敏锐的市场判断力,为今后创业打下了基础。

那些年,由于信息不畅,选煤厂常常为找不到优质煤而发愁,拉煤司机也时常为卸不了车而愁眉不展。常年在各个洗煤厂奔波的夏东亮,深知煤厂老板和司机的困苦,便开始琢磨起来。2009年,他开始从陕西榆林、汝州小屯等地向石龙区、宝丰县的洗煤厂贩运优质煤炭。

煤炭不仅改变了夏东亮的生活,也改变了他的命运。夏东亮说,在煤炭行业炙手可热的年代,他的年收入很快就突破百万元大关。

富不忘本:

返乡创业有干劲

富起来的夏东亮没有停止探索的脚步,也在不断思索人生的价值和意义。“自己的日子过好后,我总是会想起乡亲们还过着苦日子,心里很不是滋味,总想着做点什么。我没啥文化,对此也说不出个道道。近年来,政府一再号召和支持我们这些先富起来的人返乡创业,我便动了心思。”夏东亮话语中透露着朴实。

经过反复考察,夏东亮发现近几年货运物流行业蒸蒸日上尤其是铁路货运十分火爆,是一个值得投资的好项目。“首先,我们石龙区有货运站台,做这个行业有天然优势;其次,这个行业能为乡亲们提供更多就业机会,带动他们走上致富路。”夏东亮说。

敢想敢干,敢闯敢做。2018年5月,在刘庄村韩梁路旁,夏东亮投资2000余万元建成占地1.8万多平方米,集仓储、货物配载、货物运输等为一体的公铁联运、新型节能环保全封闭式仓储物流站台,同时注册成立河南百邦仓储物流有限公司,吸纳附近100多位村民就业。

在公司建设和日常管理中,夏东亮优先招募贫困户和劳动力较弱、不便外出务工的村民。他结合公司实际情况,对员工实施保底工资+绩效工资制度,多劳多得,极大地提升了员工的工作积极性;同时,采取固定与灵活相结合的就业管理模式,为需要固定工作的村民提供长期稳定的就业机会,为农忙之余需要灵活短期就业的村民提供平台。

今年60多岁的刘庄村村民王遂路已经在公司上班近两年,他说:“全靠这个年轻人,让村里很多人有了一个好‘饭碗’。”

抢抓时机:

打造“百邦智运”品牌

2013年,移动互联网行业发生了一件大事——滴滴打车获得腾讯集团1500万美金的B轮融资。这款打车“神器”才上线一年就引起全国关注,颠覆了传统打车行业的利益格局。这对夏东亮触动颇大。

2018年,夏东亮到南京出差,接触到江苏中储智运物流有限公司的推广员。经进一步了解后,他震惊了,发现该物流公司没有车辆,只要车主和货主下一个App,就可以像滴滴打车一样做到货和车的匹配。这次南京之行,坚定了夏东亮进军互联网的决心。

“事业要做大,必须赶上时代大浪潮!”夏东亮开始酝酿在货运行业建立自己的平台。

有了初步的想法,夏东亮和他的团队开始进行大量考察、调研,研究国内为数不多的车货对接平台和国家配套政策。“既然要创业,就要自己搞研发,靠别人的产品生存的企业,生命力不会持久。”一开始,夏东亮就意识到自主研发的重要性。

2020年5月,河南百邦仓储物流有限公司取得增值电信业务经营许可证,其开发的App智能配货平台“百邦智运”上线运行。“百邦智运”借助移动互联网使货主和车主实现高效匹配对接,成为货运行业的“滴滴打车”。

为保证信誉,夏东亮建立专业团队,负责收集和确认车主和货主的信息,包括身份证、驾驶证、车牌号等,并建立起评价体系。为了推广这款智能App平台,夏东亮的推广团队长途跋涉,吃简单的饭菜、住廉价的旅馆,一个货场一个货场、一个司机一个司机地去说服他们试用产品。

经历了艰难的推广期后,如今,以河南为起点,“百邦智运”的辐射版图越来越大。目前,“百邦智运”平台注册司机1.2万名、货主100多个,拥有运输线路275条,覆盖全国十多个省份,交易量达1.7亿元。

“根据调研,用户反馈平台非常好用,明显感觉势头还在往前冲。”夏东亮自信地判断,他们的春天来了。

为给客户提供更加高效和精准的信息服务,“百邦智运”设计了司机版、货主版两个终端。目前,该公司位于郑州的运营中心已经开始试运营。该中心以石龙区为税源地,在全国各个县域发展物流代理点,对接各县域内的货主企业,利用平台运力资源提供运输服务,规划建设“百邦智运”品牌、“百邦县”代理网点。

“目前,公司已吸纳了周边130余名村民就业,每人每月工资3000元左右。公司进一步发展后,预计还可以提供300余个岗位。”谈及带动乡亲们增加收入一事,夏东亮的喜悦之情溢于言表。 (本报记者 闫增旗)

 
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