8月10日，市创建全国文明城市工作指挥部办公室通报了上周（8月3日至9日）指导组发现的主要问题，其中有不少是机动车、非机动车乱停乱放问题。乱停乱放这一顽疾究竟症结在哪里？应当如何破解？8月12日，记者采访了我市社会各界人士。

现象：乱停乱放频现

8月12日上午9时36分，记者在百合金山对面的百花超市门前看到，前来购物的居民将电动车随意停放在路边，影响行人通行。

9时44分，在市区凌云路怡购城前，电动车、自行车分为两列停放在人行道上的盲道两侧，摆放基本整齐。但在非机动车道上，仍有10余辆电动车和三轮车停放。

10时23分，在建设路万达广场前，尽管设有非机动车停放处，但天桥下面的禁停区域内仍停了不少电动车、自行车。

10时35分，市区东安路东侧的临时停车位上停满了机动车，西侧没有设临时停车位，但也停放了不少机动车。甚至一辆带有“治安巡逻”标志的车辆头北尾南逆向停在卫东区图书馆门前的东安路西侧。

10时55分，市区中兴路北段两侧均不同程度存在电动车、摩托车、自行车乱停乱放问题。

原因：车多位少矛盾

网友“水天一色”认为，造成机动车、非机动车乱停乱放的原因有：社会的发展，人民生活水平提高，机动车数量增加，加上早期城市规划不完善，市中心道路狭窄，人流量大，车辆停靠较多；相关部门规划的免费停车位、临时停车位太少，一些车位又被强行收取停车费，致使部分车主选择停靠路边，造成车辆乱停乱放；车主不愿意掏停车费将车驶入停车场，或图方便省事，直接停在路边。

市区和平路步行街与中兴路、开源路和体育路交叉口经常出现交通拥堵。对此，新华区城管局相关负责人告诉记者，新华区地处我市商业中心，是市区人流量和车流量最大的区域，和平路与中兴路、开源路、体育路交会区域又是这个中心的核心地带，其人流量和车流量可想而知。经调查，在这些路口乱停乱放的人员主要由周边商户、商场工作人员、购物市民以及接送学生的家长构成，乱停乱放的原因有三个：一是不想去停车场缴费；二是图省事；三是苦于周边停车场和指定位置已经停满，而自己又不想去较远的地方停放。

建议：严惩处强举措

网友“水天一色”建议有关部门加强管理，多规划停车场、停车位；加强宣传，增派人力，引导车主规范停车。

网友“宝丰红黄蓝亲子园平平老师”说，市区可以借鉴宝丰县的做法，凡将机动车在主次干道两侧等地乱停乱放者，采取由城管执法人员先锁车、车主接受处理后再放行的办法予以整治。

对于市区和平路步行街与中兴路、体育路交叉口乱停乱放问题，新华区城管局责令基泰物业在和平路步行街内，在不影响安全出行和消防救援的前提下，为和平路步行街西段商铺的从业人员、基泰大厦楼内的从业人员、培训机构的学生及家长以及来此购物的市民规划非机动车停放处，解决停车难问题。

中小学校门口是乱停乱放的高发区域，为此，湛河区实验小学校长吕志锋建议：由公安部门牵头，城管、街道等多部门联动，在学校门口施划标志线、划定网格线、设置禁停标志等，大力开展车辆乱停乱放集中整治；发动学生开展“小手拉大手”活动，加大文明停车的宣传教育力度；规范并加强“家长志愿者”队伍建设，充分发挥家长“志愿服务”功能，助力学校进一步规范上下学时段接送车辆的有序停放，为打造美丽宜居鹰城作出应有贡献。

卫东区城管局局长贾若愚说，卫东区目前正在多方挖掘资源，建设停车场，增设停车位，利用价格杠杆调节停车资源，增加私家车拥有者驾车出行成本，同时倡导市民低碳出行，加大执法力度，对乱停乱放的机动车、非机动车采取贴条、拖移等处罚措施。

市城市管理局市容秩序管理科科长董拥军表示，为缓解停车难问题，目前我市正在建设智慧停车管理系统，建成后将有效整合全市停车位资源，提高全市停车位利用率。

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（本报记者 田秀忠 文/图）