在海军航空兵中有这样一群人，他们终日与战机为伴，却不能像飞行员那样驾驶战机翱翔蓝天，他们是战鹰的守护神。

海军航空兵某团机务中队军械火控技师、海军二级军士长高学锋就是他们中的优秀一员。

7月10日，海军航空兵某团驻地闷热潮湿。在一架战机前，记者见到了高高瘦瘦、脸庞黝黑的高学锋，他正带着战友进行挂弹训练，炯炯有神的双眼中透露出军人的坚毅，游刃有余的动作中展现着“兵王”的干练。

近年来，高学锋多次荣获海军“优秀人才奖”，并荣立二等功一次、三等功四次，先后被海军东海舰队授予“优秀士官标兵”“优秀共产党员”“机务十佳”“十佳思想骨干”等荣誉称号。

怀揣梦想走进军营

2018年3月，汝州市温泉镇响起热烈的锣鼓声和鞭炮声，该市民政局及温泉镇政府工作人员打着条幅到高学锋家送喜报，祝贺他荣立二等功。

“有人说当兵后悔两年，不当兵后悔一辈子。当了20多年兵，我不后悔。”回想起入伍的初心，高学锋依然激动不已。高学锋少年时代就爱看军事题材电影、电视剧，军人保家卫国的光辉形象深深印在了他的脑海中，扎根在心里。

“1995年，我和父母商量想当兵，但是家人不太支持，因为我是爷爷奶奶的长孙。”高学锋说。

怀揣从军报国梦想的高学锋一次次做家里老人的工作，先是父母拗不过高学锋当兵的决心，同意了。“直到1997年7月，我爷爷奶奶才松了口，勉强同意我去当兵。”高学锋说。

好男儿志在四方。当时正好有海军航空兵的兵员名额，高学锋决定“跑远一点”。可踏上接兵的列车，离开家乡和亲人的时候，他还是哭了。

离开伏牛山脉，来到黄海之滨，踏入部队大门，穿上水兵服的高学锋接受了紧张严格的新兵训练。“在练习体能、学习条例的同时，海军航空兵还要学习专业知识。”高学锋说。通过刻苦努力，新兵结业时，他的海军航空兵业务知识测试考取了96分的好成绩，被评为“优秀新兵”。

两位师傅引领成长

“高学锋从军20余年来，在机务岗位上兢兢业业，认真钻研技术，苦练业务本领，安全保障直升机飞行上千架次，为我单位带教业务骨干上百人，多次带队执行重大演训任务，是我单位的业务尖兵，是士兵队伍中的榜样标杆。”高学锋所在机务中队的指导员叶振国说。

在机务中队，官兵们亲切地称呼他为“高师傅”。

“我这个师傅，也是师傅带出来的。”高学锋说，在自己的军旅生涯中，有两位师傅的言传身教给他打下了良好基础。

“第一位师傅是我们新兵连的连长杨仲付。”高学锋记得，1997年冬天，青岛特别冷，一盆刚接的水放到户外，刷牙的工夫就开始结冰。

“当时杨连长给我们示范卧姿射击，他正好行进到一处水坑前，毫不犹豫地卧倒在水坑里，左腿伸直，右腿屈膝，左手托枪，枪托抵于右肩窝，贴腮瞄准。”高学锋说。令他印象深刻的是，杨仲付身穿崭新的呢子大衣，爬起来后衣服已经湿透。

当兵就要一不怕苦，二不怕死。“杨仲付连长的影子时常出现在我的脑海里，深深影响了我。”高学锋说。20多年来，高学锋无数次接到上级安排的任务，从不挑肥拣瘦，总是克服一切困难，竭尽全力完成。

“我的第二位师傅是机械师单平。”高学锋记得，1998年一次检修飞机，一枚金属垫片在传递中不慎掉落到飞机发动机里。单师傅带领机组成员找了3天，最后通过吸管吹，听到了细微的声音，才判断出垫片位置，取出了垫片。

当时，我很自责，一块小小金属垫片就让这么多人忙活了3天。“小高，不要有那么大的压力，不怪你，我们干机务的得细心。”单平安慰道。

“心不细，怎么保证飞机在空中安全？”20多年来，高学锋坚持故障不过夜，困了喝一口浓茶，为战机提供全天候保障。处处细心，全身心投入，高学锋因连续安全保障满8年荣获三等功一次，因安全保障满16年荣获二等功一次。

快到服役期满，高学锋忙着手把手带徒弟。“我是2018年12月来到部队的，从那时高师傅就一直带着我，从最开始的拧螺钉、打保险丝到后期检修设备、安装弹药，师傅都手把手地教。在他的引导下，我的业务水平、理论实操提高得很快。”战士董旭聪说，“高师傅在工作中非常严厉，但在生活上，他会像大哥哥一样照顾我。可能在别人眼里他是师傅，但他只比我爸小一岁，我打心底尊敬他，把他当作父亲一样看待。”

护航途中精心保障

2008年12月26日，3艘现代化军舰组成的首批护航编队从海南亚龙湾军港出发，挺进亚丁湾、索马里海域，拉开了中国海军远洋护航的序幕，从此走向深蓝，向世界展示人民海军的风采。

凭借10多年保障经验和过硬的业务素养，高学锋参加了首批赴索马里海域护航任务。

“在海上航行近1个月后，蔬菜基本上没有了，带的土豆也开始发芽。”高学锋回忆道，由于缺少蔬菜，只能吃单一的鱼肉和海鲜，许多官兵患上了口腔溃疡。同时由于缺少淡水，官兵们每天的用水需严格控制，早晚洗漱用水量也只是脸盆的三分之一左右，仅供刷牙和洗脸，十五天才能洗一次澡。

“我们可以不洗澡，但是我们的飞机要洗澡，我们苦一点累一点，坚持一下就好了，但是我们的装备要始终处于一个良好的状态，飞机每天都要擦一下‘身子’。”高学锋说，“每天天亮前，机组成员要严格按照各项规定完成战机出发前的准备工作。天黑后，机组成员还要为返回战舰的战机做好保养。”在完成自身工作的同时，高学锋每天积极配合飞机进出库、桨叶刚性系留、飞机冲洗等工作。

在亚丁湾护航期间，一次进行飞机桨叶刚性系留时，高学锋发现3号桨叶下有一黑点疑似油迹。“摸起来黏稠，明显不是水，闻了闻还有明显的气味。”高学锋说。

“一架飞机连同装备值不少钱，还搭载着飞行员和海军陆战队队员，千万不能出事。”高学锋说，当时已是深夜，舰上光照有限，他没有放过疑点，迅速报告机组，在耐心检查后，确认桨叶受损。随后，单位立即处理。

“我们当时去迎接被劫持的‘天裕8号’商船，被海盗劫持了80多天的16名中国船员，看到五星红旗的时候都哭了。”高学锋说，官兵们主动把自己不舍得吃的食物和私人物品送给这些“受苦的人”，船员激动得号啕大哭，有几名船员跪在甲板上，亲吻祖国的战舰。

“我们国家强大了，才有能力积极开展营救工作，成为维护亚丁湾水域和平安全的一支重要力量，赢得了国内外的广泛赞誉。”高学锋感慨地说。

（本报记者 王孟鹤）