本报讯 （记者巫鹏）“绿色表示车辆正在运行，红色显示待命状态，5月累计派出车辆8728台……”6月10日，在宝丰县河南省宝州租赁有限公司用车服务中心，该公司副总经理程月培向公务用车检查组介绍情况。当天上午，宝丰县机关事务服务中心副主任彭文甫带领公车股工作人员，专项检查该公司公务用车及公务用车平台运行情况。

“查一下豫D08696、豫D91282、豫DLA016、豫DNE076、豫DW3536这5辆车的用车申请单、公务用车平台派车单，依次调出它们的行车轨迹，看一下这5辆车10分钟之内的行车速度……”彭文甫目不转睛地盯着大屏，向中心公车股何亚甫、冯腾飞下达指令……

这是自2017年1月宝丰县正式推行车改制度以来，该中心公车股每月至少进行一次的专项检查。

按照中央车改精神，宝丰县坚持社会化、市场化方向，积极探索，全面取消县级党政机关公务用车，将车改后保留的所有公务用车以实物投资方式注入宝州租赁公司进行市场化运营，在全省率先建立了以公务用车平台为核心，以公务公交、公共自行车、公务一卡通为配套的新型公务用车制度，有效保障了公务出行，降低了行政成本，走出了一条“公务用车部门零配备、公务出行全面社会化”的新路子。为有效保障基层公务出行，该县打破公务用车由财政供养的思维禁锢，除保留必要机要通信等车辆外，其他均纳入社会化管理，真正实现了由“养人养车”向“买服务”的转变。

目前，宝丰县公务用车改革取得显著成效，2020年1—5月，该平台累计派车37721台，车辆标识清楚，使用过程公开，驾驶员安全意识强，能够较好地保障疫情防控、“两会”、秸秆禁烧等全县各项重大工作的车辆保障任务和各单位的公务用车需求，受到了全县各用车单位的一致好评。运营成本明显下降，“车轮腐败”有效杜绝。

“为确保车改的效果，杜绝车轮上的铺张浪费，树立党委、政府廉洁高效的形象，公务用车平台运行以来，我们一直强化对其监管。”宝丰县机关事务服务中心党组书记、主任张俊辉介绍说，按照车改要求，该县所有公务用车统一标识，统一配置，集中管理，分类使用。平台车辆使用时，通过车载定位系统进行监控，运行轨迹在平台电子大屏幕上全程显示。该平台设有两个专门监督端口，一个设在县纪检监察部门，一个设在中心公车股。该县政务中心监控室设有公务用车举报电话、机关大院门口设有举报投诉信箱，24小时专人值班接受群众监督。

“通过监管问责监督问效，能从源头上发现问题堵塞漏洞，监管好派、用两方用车纪律和程序，发现问题及时解决，使公务用车管理更加安全规范，公务出行更加节约、便捷高效。”张俊辉表示。