按照公安部、省公安厅统一安排部署，5月20日上午，我市举行“一盔一带”安全守护宣传活动启动仪式（见《平顶山日报》5月22日二版）。

近年来，电动自行车、摩托车驾驶员因不按规定佩戴安全头盔，已经成为交通事故伤亡最多人群，而死亡事故中约80%为颅脑损伤致死。4月21日，公安部下发通知，自6月1日起，在全国范围内开展“一盔一带”安全守护行动，有效减少交通事故死亡人数。行动期间，交管部门将加强执法管理，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不系安全带行为。

其实，2011年修订施行的《道路交通安全法》第五十一条就已明确作出相关规定，但一直未能得到刚性执行。如今，这一政策再度出山，如果交管部门持之以恒保持高强度执法，相信一定会有很大改观。

现实生活中，许多人心存侥幸，将戴头盔、系安全带视为麻烦事。因此，在推行“一盔一带”此类民众参与度极高的政策时，除了要有强压，也要灵活的宣传引导。

如何更好地落实“一盔一带”，使之真正成为守护交通参与者人身安全的“护身符”呢？

下期话题：“一盔一带”如何真正守护安全。

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