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郑渝高铁湖北段控制性工程复工
突出高站位 坚持高标准 追求高质量 打造新动力 探索新模式 实现新发展
坚持复工复产和安全生产“两手抓” 以安全稳定环境保障企业全面复工复产
帮扶解困 助力春耕
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郑渝高铁湖北段控制性工程复工

 

新华社北京3月23日电 (记者齐中熙)记者23日从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十八局集团承建的郑渝高铁湖北段控制性工程——黄家沟隧道全面复工。

中铁十八局集团郑渝高铁项目有关负责人介绍,黄家沟隧道位于襄阳市境内,全长7827米,最大埋深400米,隧道岩体十分破碎、变形严重,地质非常复杂,围岩自稳性差,施工安全风险性较大,是郑渝高铁湖北段中地质条件最复杂、施工难度最大、安全风险最高的控制性工程。

面对防疫和复工的压力,中铁十八局集团郑渝高铁项目部严格按照相关规定,提前统筹,通过点对点包车方式将人员直接运到工地,做好疫情检查和个人防护,进场后即进行全封闭式管理,做到有序恢复施工生产。现已到岗244名管理人员和669名生产作业人员,投入机械设备358台套。

据悉,郑渝高铁湖北段是连接中原地区和西南地区的重要高速客运通道,是国家快速铁路网的重要组成部分,全长287.2公里,设计时速350公里。项目建成后,对构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。

 
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