“路修通了，花园沟村从深山贫困村变成了远近闻名的旅游度假村，现在客房至少要提前一个星期预订。”10月21日，鲁山县团城乡党委书记李建军高兴地说，“交通环境的改善，使俺乡形成了以清水河沿线为重点，集聚产业、生态、文化要素于一体的乡村旅游胜地，壮大了全乡的村级集体经济，带动了贫困群众脱贫致富。”

今年以来，市委、市政府把“农村公路通村入组工程”“行政村通客车提质工程”列入民生实事。市交通运输局把脱贫攻坚作为头等政治任务和第一民生工程，以实施“百县通村入组工程”和“万村通客车提质工程”为抓手，精准发力，积极发展农村公路，助力乡村振兴。各县（市、区）也建立了相应的推进机制，凝聚了全市上下交通运输脱贫攻坚的合力，形成了党委领导、政府主导、行业指导、部门联动的工作格局，全力铺好民心路、畅通路、生态路、致富路。

贫困村在哪里，公路就修到哪里；扶贫产业在哪里，公路就延伸到哪里。市交通运输局将项目建设与强村富民相结合，规划实施了一批旅游路、产业路、扶贫路。2015年以来，全市累计投入农村公路建设资金52亿元，新改建3512公里，总里程达10084公里，路网密度159.8公里/百平方公里，完善的交通基础设施成为脱贫攻坚、强村富民的强大引擎。

宝丰县赵庄镇大黄村已实现户户通硬化路。大黄村拥有全国最大的农村图书批发市场，日销售图书量4万多册；小微企业园和文化产业园进驻企业近300家，年收入15.6亿元，村民人均收入3万余元。

我市交通运输行业还着力补齐农村交通运输短板，加快实施通村入组工程。截至9月底，全市累计投入资金18.7亿元，新改建农村公路1054公里，新增通硬化路自然村378个，20户以上自然村全部通硬化路。其中，鲁山县投资7亿多元，建设农村公路739公里，走在我市前列。

路通车通。截至目前，全市新增通客车行政村295个。以服务电子商务进农村和推进城乡一体化建设为宗旨，着力打造管理集约化、网络规模化、服务社会化的农村物流平台。今年以来，新建农村快递服务站点860个、农村邮乐购站点2000个，电商快递发单量5331万单。

全市交通运输行业在完成“通路、通车、通邮”行业扶贫的基础上，通过提升交通基础设施、完善网络节点体系，交通运输脱贫攻坚全方位提质。高质量的交通运输发展，有力推动了城乡人流、物流、资金流和信息流的双向互通，吸引不少外商在农村投资兴业，发展了野猪养殖、蚕丝加工、迷迭香种植、吊篮藤椅生产、乡村旅游等一批扶贫产业，促进了乡村本土人才回流，打造了一批“不走的扶贫工作队”，有力地促进了乡村振兴。

（本报记者 程颖）