本报讯 （记者常洪涛）9月14日上午，在鲁山县辛集乡张庄村，多辆拉葡萄的货车和电动三轮车来往穿梭，秩序井然。“以前可不是这样，每到葡萄销售旺季，村里的路就堵得死死的，拉葡萄的车进不来，装好葡萄的车出不去，客商没少抱怨。”张庄村党支部书记秦志远说。

张庄村有30多年葡萄种植历史，目前全村种植葡萄1560亩（1亩约666.7平方米），并带动周围村形成万亩葡萄种植基地，2013年张庄村被原农业部授予“全国一村一品示范村”称号。在每年八九月的销售旺季，万亩葡萄种植基地70%的葡萄（约2500万千克）从张庄村运出去。

张庄村北临平宝路，南靠鲁平大道，离郑尧高速公路只有几千米远，按说交通挺便捷的。“可咱们村里的路不行，村西边是两米多宽的土质生产路、东边是4米宽的水泥路，路太窄，大车开进来，会车困难。有时候没办法，大车停在村外，用三轮车把葡萄拉出去再装车，时间、成本都增加了。”秦志远说。

许亚玲来自安徽合肥，做了4年葡萄生意，每年销售旺季都要来张庄住上1个多月。“正常情况下，早上8点装好车，下午3点到合肥，在市场里3点到5点是水果销售最好的时候，一天能卖出150筐（1筐15千克）左右。可有时在村里堵住了出不去，错过最佳销售时间，葡萄就不好卖了，一天只能卖出十几筐。”

这几年，张庄村的葡萄种植面积、产量不断增加，可路成了制约葡萄产业发展的重要因素，也成了村民的一块心病。去年，张庄村“两委”换届后，新一届“两委”班子向村民承诺修路。

今年2月9日，在县人大常委会驻村工作队协助下，村党支部召开会议，党支部委员们一致同意，为了张庄村的发展，不管要克服多大困难、多大阻力，一定把路修好。随后，村党支部又先后召开村“两委”会议和全村党员大会，与在外经商和务工党员通过电话、微信联系，最后全村53名党员一致同意，全力支持修路。

张庄村东西两条路两侧土地尽管是村集体用地，但由于年代久远和历史原因，这些地被部分村民占用，建成了葡萄园，修路涉及25户约18亩葡萄园。按目前的市场行情，1亩葡萄园每年能收入1.5万元左右。

村“两委”挨家挨户做工作，并贴出公告、设定拆除期限，但不少村民仍持观望态度，也有的提出能否给予补偿。

“修路党员要先带头，先拆党员家的葡萄园。”村“两委”要求党员干部作表率。

“俺是党员，还当过村干部，先拆俺家的。”72岁的老党员、上世纪80年代曾当过村委会主任的王青山表态说。

3月9日，王青山自己雇人拆除了1亩多葡萄园和在园里的几间房子。

当天，村里的致富能手郭少军也拆除了自家的2亩葡萄园。“俺家总共6亩葡萄园，一下子就拆了2亩，说心里话，俺不想拆。可咱得识大体、顾大局，修路是为了全村的发展，俺得支持。”他说。

王青山、郭少军一带头，其他观望的村民啥也不说了，回去就动手拆，这一天，25户18亩葡萄园全部拆完，修路的地腾了出来。

“当时村里也作了预案，如果有村民拒不拆除的话，村里强行拆。没想到这么顺利，一天就拆完了，没有补偿一分钱。看来只要是为村民利益着想、为村子发展着想，党员再带头，群众就拥护，就会跟着你干。”秦志远由衷地说。

6月，经过向有关部门争取资金，张庄村西侧的生产路扩建成4米宽、800多米长的水泥路。东侧的水泥路扩建到15米宽，一期先修了200多米长。在施工期间，村里的干部群众出义务工，到工地上帮助干活。

到了八九月的葡萄销售旺季，这两条路与村里的主干道形成环线，一边出一边进，装车时东侧的道路在不影响通行的情况下可以停放二十多辆大车。“路一修好，村民就尝到了甜头，今年没堵过车，我们准备争取资金，把东侧的道路再修600多米。”秦志远说。

“现在还去别的地方买葡萄吗？”记者问许亚玲。

“不去了，张庄的葡萄产量大、品质好，在市场上受欢迎。这路修好了还去别的地方干吗，就待在张庄了。”她笑着说。