本报讯 （记者程颖）9月1日，市交通运输局相关负责人介绍，我市交通运输行业将通过开展“三散”污染专项治理，持续巩固提升高速公路、国省干线公路路域环境治理效果，改善农村公路路域环境，年底前力争实现“全路无垃圾、车行无扬尘”目标。

今后，交通运输行业将强化项目施工扬尘污染防治精细化管理。严格落实施工工地“六个百分之百”、开复工验收、“三员”管理、扬尘防治预算管理等制度。长度200米以上国省干线公路等线性工程全面实行分段施工，安装扬尘在线监测监控设备并与当地主管部门监控平台联网。

进一步强化普通国省干线公路机械化清扫保洁，配足用好机械化设备，科学安排洒水冲洗，保证清扫频次和效果，两侧用地范围内做到“四净两绿”（路面净、路肩净、边坡净、隔离带净和中央、 路边绿化道绿），力求“全路无垃圾，车行无扬尘”。管养的穿城公路、城市出入口、重要环城公路段清扫保洁次数每天不少于2次（市区周边干线公路每天进行不间断清扫保洁）、每周不少于1次的彻底冲洗；对管养的重要国省干线路段和旅游线路，除日常保洁作业外，安排专项清扫保洁作业，每周不少于2次；对其他普通干线公路，除日常保洁作业外，每周专项清扫保洁不少于1次。

优化治理高速公路扬尘污染。坚持“以机械为主、人工为辅”的高速公路路面保洁模式，保证清扫保洁频次和效果，科学安排路面冲洗，统筹安排垃圾捡拾，确保全市高速公路实现“四净两绿”目标。各高速公路每天安排两次人工捡拾，高速公路主线配备不低于每2公里1名的保洁人员。

持续开展农村公路路域环境治理，全面建立“路长制”，确保清扫效果；在属地政府统一领导下，督促沿线乡镇政府及时清理过村路段的生活垃圾、建筑材料等，净化过村路段路域环境。

强化公路运输扬尘污染治理。建立网格化交通执法机制，对网格内的厂矿企业、运输企业进行源头管控，及时纠正未覆盖或覆盖不严的车辆，严肃查处抛洒污染车辆。充分利用现有高速公路和国省干线公路路网，科学引导跨市域、县域货运车辆选择高速公路通行。

交通运输部门还将配合商务、公安、市场监督管理等部门，深入开展油品质量专项检查行动；依法查处不具备成品油运输企业资质，擅自从事成品油运输的违法行为及流动非法加油车。配合市场监督管理、公安、生态环境等部门，全面查处违法运输散煤行为。