本报讯 （记者张鸿雨）“今年以来我们已经查处‘黑烟车’42台次，全部下达了整改通知书，责令车辆所有人立即对车辆进行有效维修，维修后车辆所有人务必15日内到机动车排放检验机构进行复检。”6月19日，郏县公安局有关负责人说。

该县环保局有关负责人介绍，为坚定不移打赢大气污染防治攻坚战，切实解决影响空气质量改善的突出问题，今年以来，县环保局、交通运输局、公安局、市场监督管理局联合行动，采取五大措施加强柴油货车污染治理。

加大路检路查和入户检查力度。建立完善多部门联合执法常态化路检路查工作机制，重点检查柴油货车污染控制装置、车载诊断系统、尾气排放达标情况，日抽检柴油货车数量不低于柴油货车日通行量的15%。对物流园区、工业园区、货物集散地、公交场站等柴油车集中停放地和维修地及重点用车单位开展入户检查，入户检查柴油货车数量不低于当地柴油货车全年保有量的80%，年底前实现对重点用车企业监督抽测全覆盖。今年以来，该县已对6650辆柴油货车进行了抽检，对问题车辆全部下发了整改通知书。

加大“黑烟车”查处力度。利用抓拍、群众举报、公安交警现场拦截等方式，严厉打击柴油车冒黑烟行为，要求年底前基本消除柴油车“黑烟车”现象，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量比去年下降15%以上。

推动高排放车辆深度治理。按照政府引导、企业负责、全程监控模式，推进高排放老旧柴油车深度治理。对于具备深度治理条件的柴油车，鼓励加装或更换符合要求的污染控制装置，协同控制颗粒物和氮氧化物排放。

强化对机动车排放检验机构和维修单位的监管。加强对排放检验机构的监督管理，采取现场随机抽检、排放检测比对、远程监控等方式，实现对排放检验机构的监管全覆盖；督促排放检验机构落实信息公开制度；对伪造检验结果、出具虚假报告等违法行为，依法依规撤销资质认定证书，并追究其刑事责任。

健全柴油货车管理体系。按照《河南省柴油车深度治理技术指南》《河南省超标车辆“黑名单”管理办法》《河南省机动车排放检验机构监督管理办法》《河南省机动车排放检验及维修治理监督管理办法》《河南省机动车遥感监测管理办法》，健全全县柴油货车管理体系。