综合新华社10月24日电 港珠澳大桥24日正式通车运营，澳门与香港、珠海融为“一小时经济圈”，三地人流、车流、物流更加紧密地联系在一起。当天，记者在珠海公路口岸现场看到，首批满载货物的货车快速过关，旅客出发顺畅，标志着历时九年建设而成的这座“国之重器”正式走入普通百姓生活，开启了粤港澳大湾区的崭新未来。

据珠海市口岸部门介绍，大桥通车后，可通行车辆包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车等。记者在现场看到，大桥实行客货分流，口岸穿梭巴士是粤港及港澳口岸之间的主要交通工具，提供频密接驳服务。珠海、香港、澳门三地口岸均实行24小时通关，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”的创新模式。此外，三地口岸均为港珠澳大桥的旅客提供多种多样的出入境交通换乘方式。

“从前要开3小时，现在走大桥只用45分钟，太方便了！”24日，香港居民庄东平成为首位经过港珠澳大桥抵达内地的货车司机。谈及在世界最长跨海大桥上的行驶感受，他连声赞叹：“很痛快！”

像庄东平一样，许多人赶在通车首日与港珠澳大桥“亲密接触”。平稳顺畅的路面、高效便利的通关、开阔壮美的风光……大家纷纷为大桥“点赞”。

庄东平驾驶的“粤ZJD86港”两地牌照货车，装载一台价值4100多万元（人民币，下同）的小型航空发动机，由珠海摩天宇公司申报入境，计划运往保税区进场维修。

“我们每年几百台发动机进出场维修，近半途经香港。另有价值几十亿元的发动机日常维修所需器材及部分转包修理服务，需经香港转运。”摩天宇采购部总监杨小环说，港珠澳大桥开通极大缩短了运输时间，对公司意义重大。

“八年心愿、一朝得偿。”珠海市广丰物流有限公司总经理张杰这样形容大桥通车带来的喜悦。“港珠澳大桥开工第二年，我们就到珠海投资设立物流园区，正是看中大桥孕育的商机。”他说。

过去安排物流，走水路要等两天左右的船期；走陆路绕行虎门大桥，不堵车也要至少4小时。“港珠澳大桥开通后，货车24小时通关，从仓库发货到货物抵达香港，1小时即可完成。”张杰说。

在大桥公路口岸，对内地来往港澳客、货车辆实行“一站式”创新通关作业模式。正常情况下，车辆在每道卡口的海关方面验放时间平均在10秒以内，入场到离场一般不超过3分钟。据珠海边检总站港珠澳大桥站统计，截至24日下午15时30分，已验放出入境车辆460辆（次），出入境旅客约16000人次。

北京游客张秀梅在微信朋友圈发出“九宫格”照片，感叹“有幸见证首日通车”。她说，从香港口岸乘车到珠海口岸后再返回，只用了约80分钟。

在澳门口岸边检大楼，“抢头彩”的旅客排起长龙，首趟穿梭巴士坐得满满当当，乘客多是专程来体验港珠澳大桥的。“穿梭巴士5到10分钟一班，随到随走，单程票价65澳门元，很实惠。”澳门居民白女士说。

据澳门治安警察局统计，大桥澳门口岸开通后，仅两小时就验放出入境旅客2345人次。

据澳门特区政府治安警察局提供的数据显示，截至24日19时，港珠澳大桥通车首日澳门口岸边境站共查验出入境旅客12243人次，出入境车辆288辆次。