□编者的话

本报及平顶山传媒客户端、平顶山微报等新媒体平台推出《建言献策助推平顶山出彩》专栏后，在社会上引起热烈反响，市民和网友纷纷留言，为我市各项事业发展建言献策。其中，打通市区断头路，缓解交通堵塞，方便市民出行备受关注。

比如网友pdszbw123@sina.com留言：市区目前正在打通很多条干道的断头路，非常好，但是还要关注下一些其他道路的断头路问题，比如，园林路西延到稻田沟，佳田塞纳城内道路西延，天湖苑小区内南北区之间道路东延至凌云路，西延至稻田沟，这样能有效缓解建设路、凌云路主干道的交通压力。平顶山东西南都有通往高速的顺畅进出口，但是没有北边通往高速的进出口，影响较大。建议北边修一条连接兰南、郑尧高速的全封闭高速连接线，然后在合适位置与平顶山北边连通，作为平顶山北边高速进出口。

针对大家关注的打通断头路问题，本报记者深入有关单位和施工工地，采访相关人士，回应大家的关切。

本报讯（记者魏广军 实习生许荣光）连日来，网友纷纷在平顶山微报、掌上鹰城上留言，为我市打通断头路三年行动计划点赞，并就打通断头路积极建言献策。7月27日，带着市民关心的打通断头路的有关问题，记者采访了市住建局负责人。

“近年来，随着城市化进程的加快，城市框架越拉越大，而道路建设相对滞后，互联互通的路网格局没有形成，给市民出行带来不便，打通断头路成为市民反映较多的一个问题。”市住建局负责人介绍。2016年下半年，市委、市政府启动打通断头路三年行动计划，谋划打通断头路项目77个，后因规划设计、征迁等方面的原因，暂缓实施5项，目前实施的断头路项目有72项，总投资75.2亿元。

为加快推进打通断头路计划，2016年以来，市委、市政府主要领导多次召开专题会议，深入现场调研，解决存在的问题。市住建局作为项目建设主管部门，实行领导分包项目、每周督查制，建立工作台账，坚持问题解决在一线，措施落实在一线，抓落实、促进度。新华区、卫东区、湛河区作为拆迁主体，克服重重困难，投入大量人力、物力、财力，做好拆迁工作，为项目建设营造良好的外部环境。

“俺在乐福小区住了十几年，7月初，乐武路建成通车后，出行又多了一条路，政府为群众办了一件大好事。”7月27日，乐福小区一男子高兴地说，不但乐福小区居民受益，附近劳模小区、金建悦和园小区的居民出行也方便多了。

两年多来，打通断头路的步履坚定而从容。截至目前，市区打通断头路项目已完工15项，分别是新新路北延、未来路北延、新南环路东延、南环路西延、湛北路西延、诚朴路南延、乐武路新建、稻香路续建、稻香路南延、陈庄沟东西路等。在建项目38个，分别是湛北路东延、湛南路东延、东环路南延、东环路湛河桥、稻香路湛河桥、神马路湛河桥、建设路西段拓宽改造等，以上项目已完成投资24.02亿元。

“断头路建设时间紧，任务重，下一步，要以解决拆迁、资金等难题为突破口，协调各方加快工程进度，确保打通断头路计划顺利推进。”市住建局局长黄建军说，所有工程完工后，城市道路通车里程将达400多公里，路网结构全面优化，形成快速通道互联互通、城区路网纵横交错、枢纽节点功能完善的综合交通体系。

针对网友提出的“园林路西延至稻田沟”“开源路建设路至湛北路路面出现坑洼不平，希望高标准修建！”的建议。市住建局副局长郭金钟说，市民的呼声就是我们的努力方向。园林路西延至稻田沟目前是断头路，目前已列入建设盘子，正在做设计论证工作，预计9月份开工建设。开源路建设路至湛北路段的大修问题，已列入大修计划，正在做前期准备工作，近期即可开工。

有网友提出：“市区北边没有通往高速的进出口，建议修一条连接兰南、郑尧高速的全封闭高速连接线，与平顶山北边连通，连接高速进出口，有效缓解建设路东西出口压力。”对此，市交通运输局负责人表示，我市正在推进北环路升级及西延工程，该工程投资20多亿元，建成后将进一步完善市区北部路网结构。目前，可行性研究报告及初步设计已通过批复，项目开工指日可待。