去年，建工集团参加郑州轨道交通6号线第5标段投标，与23家央企同台竞争，并成功中标，打入郑州地铁市场，开辟了业务转型新天地，培育了一个极具发展潜力的战略性支撑产业。该集团提出，要运用智慧创造新技术，高起点、高标准、高质量、高效率将这个项目打造成郑州地铁新样板，树立起建工集团在郑州地铁总承包施工领域的好口碑。

7月11日，记者走进了这个地铁项目工地，领略了“互联网+工地”的风采。

在这个工地上，每道工序都是采用BIM手段进行设计和优化的。

自动进行空气检测、自动降尘喷雾，这在建筑工地并不少见。为了让喷雾在扬尘最严重的地方发挥作用，让围挡应用在噪声严重的地方，建工集团郑州轨道交通6号线市政配套土建05标项目部运用高科技手段，对施工现场每个区域以及每个时间段的温度、湿度、PM2.5、风力、风向、噪声等情况进行摸底。“我们首先收集数据，进行智能化分析，然后通过立体建模，进行等级划分，最后确定设备安装位置，确保科学合理。”该项目部项目经理兼党支部书记关占明说。

该项目在建设过程中要在地下30米处穿越河流、水库等，施工难度很大。对此，该项目部实施智能化建设，按照施工图纸建立三维BIM模型，同时根据项目施工计划添加时间参数，在电脑端对施工全过程进行模拟，提前找到施工难点，并在此基础上，对施工过程进行优化，提高了效率，减少了施工问题的出现。

在该项目部，现场管理人员发现安全质量问题，将现场情况拍成照片，上传到BIM5D手机端。BIM5D手机端通过责任指定方式，将照片中的安全质量问题传递给相关负责人，并对近期出现的安全质量问题进行归类和整理，便于管理人员进行后期问题分析，为改进管理提供依据。

此外，该项目部每天通过“智慧工地”平台，上传反映工程进度的照片。所有项目关联人员都能通过查看照片掌握工程进度情况，并与相关系统每天自动统计生成的进度参数进行对比，以便制订和完善下一步施工计划。

该项目部工地还建造沉浸式VR体验室，不仅可以确保施工质量，还可以让项目部每名施工人员都进行“预体验”。“这样做主要是对重要施工节点的施工技术交底。职工进行VR可视化交底后，可以正确理解交底内容和操作方法。此交底记录还会利用无线监控系统全程记录并上传到‘智慧工地’平台，形成重要交底台账。”关占明说。

另外值得一提的是，该项目部通过对数据的深度共享、交叉分析，使看似无用的数据产生了服务价值。

劳务工人“刷脸上下班”“芯片植入安全帽”等做法，在该项目部工地上已不是新鲜事了。该项目部使用的劳务工人实名制管理系统除了方便劳务工人考勤、工资发放等，还将每位工人的表现、不良记录等信息与其他项目部以及公安系统共享；劳务工人的定位安全帽，不仅可以时刻监测工人的活动范围，还可以对大设备进行定位追踪，保证工人的安全。

“通过对各个系统的实时数据统计，我们还能得出各时段的劳动力投入数据，从中分析出项目部劳动力投入对工程进度的影响。”该项目部相关负责人说。

该项目部材料管控原本是人工管理，现在也采用了“互联网+”的新模式。“我们安装了材料监控系统。该系统可先计算出材料用量，然后通过视频监控实际材料用量。通过对比，该系统生成最终数据，对建筑材料如何节省这个课题，起到了重要参考作用。”该项目部相关负责人说。

如今，项目管理人员利用手机上工程质量管理APP，对质量、安全、进度、物料、成本等进行实时管理，管理记录可直接存储在云端，管理痕迹实时可见并永久保存。

（本报记者 高轶鹏 通讯员 任涯卓）