高铁干线翻倍、中西部路网加密、铁路“互联网+”的创新应用……今年的春运路较往年相比，宽广、顺畅、和谐了许多。

曾几何时，彻夜排队买票的辛酸痛苦，绿皮车内的拥挤不堪，花高价找黄牛的气愤无奈……艰辛春运路让人五味杂陈。

再看今朝，购票更加便捷、出行更加顺畅、体验更加舒适。其原因之一，是作为春运主力军的铁路跑出了“加速度”。包括西成高铁、兰渝铁路和渝贵高铁等在内的三千多公里新建高铁首次服务春运；时速350公里、世界一流、中国血统的“复兴号”，去年一经加入列车矩阵就广受青睐……翻看春运时光轴：从上世纪七八十年代的绿皮车，到后来的红皮空调车，再到如今的中国标准动车组，伴随着技术创新的有力支撑，中国春运跨入新时代。

就服务意识和服务质量而言，相关部门也做到了与时俱进和全面提升，应该点赞。他们有意识地宣传、引导，使得互联网订票被广泛接受和使用；春运列车Wi-Fi大面积普及，很大程度缓解了乘客由于网络空白带来的旅途焦虑；铁路部门与滴滴出行合作，约个跨城顺风车便可实现“最后一公里”的无缝对接。另外，自主选座、微信支付、刷脸进站、接续换乘、网络订餐等新科技的投入使用，也让旅客感受到了智慧春运的浓浓新意和温馨春运的款款深情。此时的春运路，有速度、有温度，是一年一度团圆的喜悦期待。

春运年年有，岁岁有不同。如今老百姓们谈及春运，已不再像过去那样愁眉不展，舆论情绪的悄然变化隐藏着社会的深刻进步。而透过春运之变，能够切身感受到科技创新的力量与时代前行的脚步。（榴莲）