这是9月12日在楚科奇海与东西伯利亚海交界处的德朗海峡西口拍摄的与“天健”轮相遇的“天乐”轮。

北京时间9月12日10时50分，“天健”轮与“天乐”轮在楚科奇海与东西伯利亚海交界处的德朗海峡西口相遇。

两艘“天”字号货轮为“姊妹轮”，均为中远海运集团的3.6万吨多用途船舶。“天健”轮载着风电设备和地铁盾构机等货物8月31日从连云港出发，取道被称为“冰上丝绸之路”的北极东北航道，前往丹麦和俄罗斯的港口。“天乐”轮装载农产品和游艇等货物9月2日从挪威出发，经东北航道前往日本钏路等港口。

北极航道是穿越北冰洋、连接北太平洋和北大西洋的最短航路，包括东北航道、西北航道和中央航道。北极航道有着航程短、用时少、节省燃油、没有海盗等优点，但存在气候环境恶劣、航行窗口期短、救援不易等缺点。受海冰和气候等因素影响，目前仅经过俄罗斯北边等北冰洋水域的东北航道为国际商业航运所利用。

中国“天健”轮11日进入白令海峡，正式踏上北极东北航道，前往此行欧洲的第一个卸货港口——丹麦埃斯比约港。

新华社发