“有了小曹，我们队每月能节约汽车修理费1万多元。因检修及时，汽车运行故障率降低了近50%。”11月18日，八矿汽车队党支部书记丁海潮说。

丁海潮口中的“小曹”是八矿汽车队修理工曹建龙。曹建龙是丁海潮从开掘单位“挖”来的。八矿汽车队有13辆通勤车和3辆货车，缺少车辆维修养护技术人员。2014年，丁海潮得知曹建龙有汽车维修特长后，就把他从开掘单位“挖”到了汽车队。

曹建龙的父亲经营有一家汽车修理店。曹建龙从小就喜欢汽车维修，从初中开始跟着父亲学习汽车维修技术。参加工作后，他已能够独立处理复杂的汽车故障了。

“以前，我们只能做一些换轮胎、注机油等简单的汽车维护工作，其他的工作全靠汽车修理厂，每个月修车费用支出较大。小曹到汽车队后，只要能买来配件，我们就能自己修理汽车。”丁海潮说。

今年6月初，该队对通勤车空调进行检修。最初，该队把1辆有制冷问题的通勤车委托给汽车修理厂维修，结果花了1200元维修费。照这样算，13辆通勤车如果全部由汽车修理厂维修，要花费1万多元。于是，该队决定把检修通勤车空调的任务交给曹建龙。

曹建龙和同事对其余12辆通勤车空调进行检修，发现有4辆车的空调制冷效果不好，就买来氟利昂进行填充。没有填充工具，曹建龙就从家里拿，既降低了维修成本，又解决了空调制冷问题，保证了夏季上下班职工凉爽乘车。

为了掌握汽车电路情况，曹建龙经常对照汽车线路图摸索实践。“线路老化会造成电气设备接触不良，导致车辆启动困难，虚联的线路排查起故障来十分困难。”曹建龙说。为了排除老化线路，曹建龙利用报废的汽车尾灯灯座加工“试灯”，对车上的近百条线路逐条进行排查。

10月12日，该队一辆通勤车无法启动。曹建龙经过排查发现，通勤车启动机前套由于长时间磨损出现故障，于是拆下启动机，在车床上加工制作了一个前套。“如果送汽车修理厂维修，修理厂会直接更换一套新的启动机，不算工时费，一台启动机就要1500多元。”曹建龙说。

10月初，曹建龙按要求对通勤车启动机进行保养。因需要对每辆车的启动机进行拆卸、检修、注油，曹建龙就叫来在自家汽车修理店工作的亲戚帮忙。

“小曹从自家的汽车修理店拿工具、找亲戚帮忙，队里没有给过他补助。他不怕脏不怕累，修车从不讲条件，从不向队里提要求。”丁海潮说。

“这有啥，企业成本降低了，发展得更好，对每名职工都有好处。为企业，咱不算个人得失！”听了丁海潮的话，曹建龙憨厚地说。他认为，他做的一切都是值得的。

（本报记者高轶鹏 通讯员赵国强）