本报讯 （记者吴学清 通讯员田尧江）10月12日上午11时35分，一列满载货物的火车从新开通的线路上驶过平顶山火车站。据中铁二十五局三公司孟平项目部党支部书记刘建华介绍，孟平铁路二线平顶山火车站线路拨接转线系列施工于日前顺利完成后，该站车辆通行效率和安全保障进一步提高。

刘建华介绍，平顶山火车站是孟平铁路上唯一的一个客运站。为克服既有线对安全施工的影响，该站线路拨接转线系列施工期间，共进行四次封锁。其中，最近的一次封锁施工是系列封锁施工的最后一次施工，也是持续时间最长、工程量最大的一次施工，其封锁主要任务为拆除平顶山火车站既有16号道岔，新铺28号、32号道岔，同时拨移平顶山火车站东西两头线路，使之曲线连接。

据介绍，该线路拨接转线封锁系列施工持续8天，共计拆除4组道岔、新铺6组道岔、拨接5处曲线。这是继今年5月底项目平舞铁路大拨移施工后的又一次长时间、大规模人工和机械相结合进行的线路拨移施工。本次系列施工的完成，保证了平顶山火车站线路1、3、5、7道及新建二站台按新站型标准顺利开通。

刘建华说，下一阶段他们在该站的施工重点将放在现有第一站台与新建第二站台之间的上跨四股铁路线路的人行天桥和下穿铁路邮包地道的全面改造施工，等工程全部完工后，平顶山火车站的货物运输能力将得到成倍地提升，旅客发送硬件将得到显著改善。