本报讯 “如今，俺农民进城办事真是太方便了。你看，乡乡（镇）建有公交站，村村（行政村）通公交，进城办事快捷多了，再也不用身‘披’星星进城、头‘戴’月亮回家了。”9月22日，提起近年来城乡客运班线的发展，距县城60多公里、家住郏县茨芭镇山店村的张先生深有感触地说。

郏县交通运输局党委书记、局长魏国强说，这是郏县全力加快城乡道路客运一体化建设带来的新变化。

去年10月，郏县被省交通运输厅确定为“河南省城乡道路客运一体化试点县”。

为解决农村群众出行“最后一公里”难题，郏县成立了由县政府分管副县长任组长，县交通运输、财政、国土资源、住房和城乡建设等部门为成员的城乡道路客运一体化建设工作领导小组，制定出台了《关于加快推进城乡道路客运一体化发展的意见》和实施方案，科学编制了《郏县城乡道路客运一体化3年发展规划》，对城市公交、城乡公交发展目标及城乡公交场站作了系统的近、中远期规划，从政府层面对城乡道路客运一体化进行总体设计。

加快客运基础设施建设是推进城乡道路客运一体化建设的前提条件。郏县从加快农村道路建设入手，积极筹集资金，改善农村道路通车条件。目前，该县境内有省道4条、县道5条、乡道32条，全县公路通车里程达1650多公里，376个行政村实现了“村村通”，90%平原区自然村通上了水泥路。同时，他们还积极创造条件，不断提升城乡客运服务水平。依托郏县裕华运输有限公司，投资1800余万元，购买了105台豪华型中级客车，投入城乡客运班线运输。依托县客运公司，投资1410万元，购买了30台新能源电动公交车，投入城市公交运输。目前，该县拥有二级汽车客运站两个、城乡客运站11个、招呼站126个，拥有城乡客运运输车辆105台。城乡客运班线已覆盖全县13个乡镇及其342个行政村，乡镇覆盖率达100%，行政村覆盖率达到90%以上。为给人民群众出行提供更便利的出行环境，目前，该县在东城区规划了占地100亩的一级汽车客运站，该项目已经平顶山市发改委批准立项，今年年底前将开工建设。

为规范城乡客运企业发展，提升客运一体化服务水平，郏县积极引导从事城乡客运的运输企业进行公司化改造，并升级改造了“郏县—李口”“郏县—安良”等城乡客运班线，统一了车型、班次、时间、票价、结算和统一进站经营，开通了赶集班线（城乡早班）和电话预约班车。同时，他们还依据各乡镇行政村人口分布、农村路网结构、客运流量流向、群众出行习惯等情况，今年又新增农村班线两条，延伸农村客运班线8条，使全县城乡客运班线达到了13条，城乡客运通车里程达360多公里。并把城市公交站亭与农村客运车辆停靠点合二为一，乘客根据出行需要，合理选择乘车和下车地点，实现了农村客运与城市公交的“零换乘”。

郏县还将道路客运市场专项整治工作纳入常态化管理，严厉打击客运市场违法经营行为，积极开展精品线路、星级场站、文明公交创建活动。通过应用语音报站、电子显示屏等信息化手段，切实改善站容车貌，完善信息服务，不断提升客运服务质量。

（宁建鹏）