自根叔在华科和卢新宇在北大演讲后，毕业季的赠别演说成了比拼的表演。看过那些演说，很打动人，能让人为之一振。不过如同春药，短暂激发的亢奋难敌大学四年六年甚至更长时间教育专业和人文主义的缺失。一个好的校长好的教师，更应注重平时对学生的栽培和期待。大音希声也有这个意思。个人觉得，开学时这样激励新学生，好过毕业时的励志鸡汤。

——媒体人朱学东评论校长们的毕业致辞。

从喜爱到抵制，在于赵薇这次挑战了民众的底线。一切伤害民族感情的行为都会受到清醒民众的反对抵制，艺术无国界，但艺术家有国籍，有民族属性，需要尊重大众情感和道德基础，而爱国，永远是最基础的伦理道德。

——来自《中国国防报》评论文章《底线不可触碰》。赵薇执导的电影《没有别的爱》日前杀青，引发质疑和愤怒：有网民指出该电影涉嫌使用台独分子戴立忍，严重伤害了中国人民的民族感情，呼吁对该片予以抵制。尽管片方和戴立忍都声明否认台独，但网友扒出了戴曾支持台独的行为和言论，而赵薇当年“日本军旗装”事件也被重提，要求她致歉。

安全绝对是第一个要考虑的。我是搞交通的，不是搞俱乐部的，有些言论是违背技术条件的，有些要求是无理的要求，有些人的言论是在帮忙还是在捣乱？你如果想跑得再快你坐飞机去！不能乱提意见。

——对于高铁提速的公众呼声，中国工程院院士王梦恕表示。

这次宜家的“看人下菜碟”，也部分是因为国标与美标有落差。美国国家标准化组织制定的一项针对衣物储存类家具的标准，使得宜家不得不向其安全性能规范作出妥协。从这个角度，对方的“强势”，或许正是因为我们对高质量高标准的“无视”。

——来自《人民日报》评论文章《要责问宜家，更要提升我们的标准》。由于在美国屡屡陷入“夺命”纠纷，宜家近日宣布，在美国和加拿大召回约3600万件易倾倒的家具。但在中国，却仅接受有条件的退货。

这些年来，外资企业在华高歌猛进，享受了巨大的市场红利。然而一涉及质量问题，却常常采取龟缩战术，缺乏国际巨头应有的担当。从大众汽车到东芝洗衣干燥机，从尼康相机到路虎汽车，与欧美市场悬殊的召回率，让人看到内外有别的“双重标准”。有报道称，强生公司从2005年以来的51次产品召回事件中，有48次将中国排除在外。如此的“中国式召回”，是人为制造的“南橘北枳”，让人在遗憾中感到愤怒。

共享经济最基本的理念就是相互信任，并在此基础上完成交易与服务的再提供，如果司机与乘客不是“相互帮助”而是“相互伤害”，那么快车行业前景堪忧。

要想使“发生一起，处理一起”成为法治常态，相关部门必须建立高效、便利的维权渠道，这既是消费者维权之需，也是促进共享经济成长的必然举措。

——来自《新京报》旗下公众号“沸腾”的评论文章《给差评就“被司机开房”，这事儿很严重》。7月9日晚，广州某高校大三女生小敏给乘坐的滴滴快车司机打了一星差评后，该司机编造与小敏开房的信息，发布在广州某黄色网站，并公布了小敏的手机号码和微信头像。