本报讯 （记者孙聪利）6月23日下午，狂风暴雨突至，我市大大小小的河沟水量急剧上涨。雨下这么大，湛河综合治理工程尤其是湛北暗涵，能否经得住考验？是否还存在污水溢流现象？当日下午4时许、6时许，市湛河治理工作指挥部工程部、技术部的有关负责人和湛河综合治理工程设计方的负责人先后两次冒雨检查湛北暗涵冒水情况。让他们欣慰的是，在一系列相关措施的作用下，湛北暗涵冒顶现象明显改善。

湛北暗涵是我市污水处理设施的重要组成部分，由于年久失修，湛北暗涵市区部分管道交叉排放，满负荷超标使用，管涵淤积严重，涵面水位抬高，涵壁渗漏，顶盖风化潮湿，涵面松动上拱，涵体冲损裂缝。我市湛河综合治理工程将暗涵改造工程纳入其中，改造工程从乌江口至国铁桥，全长7.265公里，包括暗涵局部加高、过桥钢管改造3段、全线清淤、盖板修复、入河口改造等共9项工程，于2014年9月底开工，2015年初完工。

虽然湛北暗涵完成了改造，但由于湛河综合治理工程排污系统的重要组成部分湛南暗涵工程尚未完工，北部污水尚无法南调，导致湛北暗涵遇到大雨时容易出现污水外冒现象，影响市容美观和群众通行。

当天下午6时许，检查组自凌云路湛河桥西侧开始，沿着湛北暗涵一直走到新华路桥东侧，发现凌云路至中兴路段的湛北暗涵无冒水现象，在新华路湛河桥东西两侧，看到三个井口附近有污水流过的痕迹，断定这里冒过水。

“比上次大雨时的状况好了很多。”市湛河治理工作指挥部副总工程师张贵生说，为了控制湛北暗涵冒顶现象，市湛河治理工作指挥部和工程设计方经多次论证，确定了分流、导流、溢流等9处临时截污工程和一处永久性溢流工程。一处永久性工程是位于新华路湛河桥东侧的事故排放闸，工程完成后，在湛北暗涵的水量达到总流量的85%以上时，闸门通过超声波自动控制系统自动提起，暗涵内的部分水可进入湛河。

“闸门的自动控制系统还未到位，今天开闸是人工控制的，有一定的滞后性，这也是暗涵上还存在几处冒水现象的原因。”张贵生说，当自动系统启用后，暗涵将不会冒顶。