本报讯 （记者吴学清）平顶山市轨道交通沿线区域控制性详细规划及城市设计方案，自5月17日起至6月15日面向社会公开征求意见。5个设计方案在本报刊发后，引发市民热议。

市城乡规划局规划编制中心有关负责人介绍，市区东西狭长，随着城区规模的扩大、人口的增加，建设快速、便捷、大运量的城市轨道交通被提上日程，加之郑万高铁平顶山站的规划建设，对规划中的城市轨道线路两侧用地的控制尤为重要。为此，我市组织进行轨道线路两侧用地的控制性详细规划和城市设计的规划编制工作。经过报名、资格预审等程序，12家报名单位中有5家入围。

这名负责人特别指出，本次市轨道交通沿线区域控制性详细规划及城市设计方案，规划内容主要是对沿初定的城轨南、北两线两侧各控制约500米主要范围内用地进行控制性详细规划和城市设计的规划编制，并对轨道交通站点的设置进行规划安排，对站点周边1平方公里范围内进行重点规划和控制，以及对南、北两线的轨道建设进行经济性分析与评价，包括土地的利用、拆迁安置等，不同于城轨线路走向设计方案。

5月18日，市民刘涛说，市城乡规划局这种开门搞规划的形式很好，给了普通市民一个参与城市建设的机会。5个征求意见方案他都认真看了，各有千秋，他经过对比后较倾向于B方案。B方案结合平顶山带状城市特点，建议轨交一号线设24个站、轨交二号线设15个站,两条线在中央商务区共线换乘并西连鲁山，可有效满足大范围区域市民的绿色便捷出行。

市民王根生说，建城市轨道交通是一件很“高大上”的事，不仅是缓解城市交通拥堵的好方法，更是加强城市重大基础设施支撑能力、厚植转型发展新优势的需要。五个设计方案在突出交通的基础上，都或多或少提出了土地开发利用的思路，对我们的城市建设很有借鉴意义。

方案也引起了网友热议。网友“迎接新起点”说：太棒了，终于把高新区纳入发展快车道了，有了轻轨连接东西，（高新区的发展）如虎添翼。网友“蔷薇香”说，轨道交通线路应该更长些，把鲁山、平顶山西站、高铁站纳入其中。网友“《东方》千骑”说，城市建设要有科学的设计，要有长远眼光。

如果您对方案有好的意见和建议可通过以下几种方式参与：将刊发在5月17日《平顶山日报》上的《平顶山市轨道交通沿线区域控制性详细规划及城市设计方案征求意见表》剪下，填写后寄送至开源路湛河桥南路东1号平顶山市城乡规划局规划编制中心，或扫描《意见表》旁的二维码，登录平顶山规划微信平台参与投票；在市博物馆一楼现场投票；登录平顶山市城乡规划局网站参与投票。