1月25日，由中铁四局钢结构公司承建的石（家庄）济（南）客专济南黄河公铁两用桥钢桁梁完成最后一次顶推，顺利跨越黄河。

石（家庄）济（南）客专济南黄河公铁两用桥是采用大跨度刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式的公铁两用桥，上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里，下层为四线铁路，包括设计时速250公里的石济客专双线以及设计时速160公里的邯济胶济联络线铁路双线。主桥重达36249吨，顶推距离达798米。该桥设计新颖，被誉为“桥梁工法博物馆”。

新华社记者 徐速绘 摄