本报讯 近段时间，平顶山东站强化源头控制，坚持装车从严、发站从严的原则，采取有力手段遏制货车超偏载现象的发生，切实提高货物装载质量，彻底消除行车安全隐患。

平顶山东站是一个货运装车大站，日装800车左右。该站加大货物列车装载加固常态化整治力度，每月至少开展1次超偏载安全分析活动。在源头控制上，车站在各装车点配齐了测比斗、装载机装载量检测仪，科学正确地测定货物密度，提高装载质量。该站钢板、焦炭、轨枕装车量较多，他们认真落实“按方案装车”和“装车质量签认”制度。重点对舞钢公司装运的钢板、轨枕厂装运的轨枕、天宏焦化公司装运的焦炭进行卡控，不断优化方案质量，强化装车质量签认制度，严格按规定填记“质量签认卡”，提高装车质量签认的针对性。他们强化业务结合部管理，装车后在站场编组时，强化货检作业检查力度，要求货检人员严格执行作业标准，加强超重、超限车监测检查，到达空车有残留物的车辆检查。同时，该站强化科技治理超偏载力度，对所有自装车或矿区货物经轨道衡进行车车检定。对因装载质量不高、工作不认真造成的货物列车超偏载严格考核和定责，对未发现超偏载车辆和放行超偏载车辆的责任人，严格考核，情节严重时调离岗位。 （郭松）