本报讯 （记者孙聪利）10月7日下午，市湛河治理工作指挥部工程部、技术部的负责人和部分市人大代表、政协委员组成验收组，来到了位于开源路中段西侧的湛南顶管工程现场。

“今天要验收的是开源路至新华路之间的3段顶管，管径均为2.4米，每段长200米。”施工方中建七局的总工程师翟德瑞简单介绍了基本情况后，验收组一行便戴上安全帽、拿着手电筒，顺着临时铁梯下到10米多深的井下，走进了黑黑的管道内。

湛南顶管工程采用的是一种在工作井内借助顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤之间的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中的管道埋设施工技术。因为不开挖或者少开挖土方，可以最大限度地减少施工量，减少对地面原有建筑物和原有生态的破坏。

由于是在深井中作业，且主要靠顶进设备作业，顶管施工法的难度和技术要求相对较高，管道越粗难度越大。当日验收的3段管道管径均为2.4米，是本次湛南顶管工程中最粗的管道，施工难度本身就较大，再加上汛期管道内进水，管壁湿度大，给管缝处理增加了新难度。施工方采取措施先把管壁烘干，然后才用聚硫密封胶处理。虽然管道的高程和轴线早在今年6月9日就已通过验收，但管缝处理直到近期才达到验收条件。

摸管壁，看管缝对接处聚硫密封胶的处理，测量管缝的宽度，每一个步骤都认真检查。借助手电筒的光线，记者注意到，每一根管道上都按顺序标有红色的编号，且每根管道上都注明了生产厂家、生产批次和出厂时间等信息。市湛河治理工作指挥部总工程师冀长甫说，管道内的这些信息与施工方在施工区域内公示的施工图上的信息一致。这是工程质量终身责任追究制的体现，也是为了接受社会公众的监督。

约1个小时，3段管道验收完毕，市湛河治理工作指挥部工程、技术专家和参与的市人大代表、政协委员一致同意工程合格，错台和管缝误差的整改也到位，但他们指出，工程仍存在一定的瑕疵：个别管道管壁上有浮渣和气泡，需要修整。

市湛河治理工作指挥部工程部部长曹保柱说，这600米顶管验收通过，标志着开源路至新华路之间的顶管全部贯通。这里是市区人口密集、人流量集中的区域，施工方要加紧进行作业井、接收井的建设和密封等后续工程，力争早日完工，还市民一个干净、舒适的休闲环境。

“整个顶管工程目前已经进入攻坚阶段。”市湛河治理工作指挥部驻顶管工程现场负责人黄勇介绍说，湛南顶管工程总长5566米，目前已顶进4700多米，剩余的800多米是最后的“硬骨头”，其中中兴路桥东西两侧200米段遭遇岩石层，需进行微型爆破后才能顶进，诚朴路桥以东段顶进过程中遇到地下管道，如何避开管道也是一道难题。“不管有多大困难，都一定能克服，顶管工程一定能保质保量完成。”