本报讯 （记者吴学清）6月9日，市发改委有关工作人员介绍，郑万铁路可行性研究报告近日通过专家评审。根据计划，郑万铁路将于年底前全面开工，设计时速也由原来的250公里提至现在的350公里。

郑万铁路是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一。4月11日，铁路总公司和沿线河南、湖北、重庆三省市向国家发改委报送了项目可研报告。国家发改委委托中国国际工程咨询公司在重庆审查了郑万铁路可行性研究报告。根据计划，郑万高铁将于7月30日前完成可研审批，10月底前开工重大节点工程，年底前全面开工。

此次评审还明确了郑万铁路线路走向，确定郑万铁路起于郑州东站，途经我省的开封市（尉氏）、许昌市、禹州市、郏县、平顶山市、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。线路全长818.094公里，估算总投资1195亿元。

郑万铁路在我市境内长70公里，设平顶山、郏县两个车站，直接投资100亿元左右。郑万铁路建成后不仅可结束我市无高铁的历史，将我市纳入郑州“一小时交通圈”，而且据学者推算可带动我市相关产业规模1000亿元以上。

可研报告明确郑万铁路定位为客运专线，时速从原来设计的250公里提升到350公里。

郑万铁路是国家规划建设的重要客运通道，是中原经济区“米”字形客运铁路网的主要组成部分。