本报讯 (记者田秀忠)4月13日上午,在河南隆鑫机车有限公司院内,一辆装载着机动三轮车的大货车启动发往湖北省随州市。
“3-5月份是公司生产旺季,每天有七八百辆车下线,每辆车占地三四平方米,如果3天不发车出去,院内就放满了。”公司办公室主任周海留笑着说。
周海留告诉记者,公司实行订单式生产,经销商下订单后公司组织生产,全款付费后再发货。
河南隆鑫机车有限公司是隆鑫通用动力股份有限公司的控股子公司,隆鑫通用动力是全国三轮机车行业唯一一家上市企业,也是叶县产业集聚区摩托机车整车及自制件加工产业集群龙头企业。目前公司总资产达4.4亿元,整车年产销20万辆,居全国行业第三、河南省第一。
河南隆鑫不断推出满足不同细分市场的产品,开发出轻型电动三轮车、重载商务三轮车、重载自卸车、半封闭车等产品,搭建了包括“隆鑫”、“劲隆”两个品牌的正三轮系列、老年车系列、电动车系列、出口车系列等完整的产品体系,产品品类齐全、创新能力强、市场占有率高、竞争优势明显,目前销售市场覆盖中国大陆所有省(区、市),在企业规模小、数量多、市场非常分散的三轮车行业,市场占有率达到7%。同时,河南隆鑫积极开拓国外市场,2012年12月首次成功出口,2013年出口产值达400万美元,2014年出口近1000万美元。
在河南隆鑫成车装配部总装车间,记者看到,一辆三轮车从车架装上发动机开始,到贴花下线,工人在流水线上有条不紊地忙碌。
“除了三轮车的车架和车斗,其他都不是我们生产的。”周海留介绍,比如坐垫、塑料件、冲压件等摩托车配件,是由叶县浩康摩托车配件厂、叶县正旗塑料制品有限公司、市天铸实业有限公司等公司生产的。
周海留说,河南隆鑫充分利用区域配套资源优势,并结合市场需求,引进关联企业,延长产业链条,减少零部件供应半径和产品运输半径,缩短了订单周期,强化了成本控制。公司协助地方政府成功签订了重庆动霸、台州南鹰、江苏罗伯特等11家零部件配套企业入驻隆鑫机械装备制造产业园区。
为满足不断扩大的生产规模需求,2013年3月,以河南隆鑫为龙头,占地400亩的隆鑫机械装备制造产业园开工,一期工程将于今年7月整体投入使用,届时产能将达到40万辆,吸引30多家配套企业入驻。项目全部建成后,叶县将形成100万辆摩托机车整车、60万套机车零部件生产能力,年销售收入可突破50亿元,实现利税5亿元,出口1亿多美元,新增就业2000人,建成全国知名的摩托机车生产制造、科技研发、外贸出口基地。