本报讯 （记者田秀忠）4月13日上午，在河南隆鑫机车有限公司院内，一辆装载着机动三轮车的大货车启动发往湖北省随州市。

“3-5月份是公司生产旺季，每天有七八百辆车下线，每辆车占地三四平方米，如果3天不发车出去，院内就放满了。”公司办公室主任周海留笑着说。

周海留告诉记者，公司实行订单式生产，经销商下订单后公司组织生产，全款付费后再发货。

河南隆鑫机车有限公司是隆鑫通用动力股份有限公司的控股子公司，隆鑫通用动力是全国三轮机车行业唯一一家上市企业，也是叶县产业集聚区摩托机车整车及自制件加工产业集群龙头企业。目前公司总资产达4.4亿元，整车年产销20万辆，居全国行业第三、河南省第一。

河南隆鑫不断推出满足不同细分市场的产品，开发出轻型电动三轮车、重载商务三轮车、重载自卸车、半封闭车等产品，搭建了包括“隆鑫”、“劲隆”两个品牌的正三轮系列、老年车系列、电动车系列、出口车系列等完整的产品体系，产品品类齐全、创新能力强、市场占有率高、竞争优势明显，目前销售市场覆盖中国大陆所有省（区、市），在企业规模小、数量多、市场非常分散的三轮车行业，市场占有率达到7%。同时，河南隆鑫积极开拓国外市场，2012年12月首次成功出口，2013年出口产值达400万美元，2014年出口近1000万美元。

在河南隆鑫成车装配部总装车间，记者看到，一辆三轮车从车架装上发动机开始，到贴花下线，工人在流水线上有条不紊地忙碌。

“除了三轮车的车架和车斗，其他都不是我们生产的。”周海留介绍，比如坐垫、塑料件、冲压件等摩托车配件，是由叶县浩康摩托车配件厂、叶县正旗塑料制品有限公司、市天铸实业有限公司等公司生产的。

周海留说，河南隆鑫充分利用区域配套资源优势，并结合市场需求，引进关联企业，延长产业链条，减少零部件供应半径和产品运输半径，缩短了订单周期，强化了成本控制。公司协助地方政府成功签订了重庆动霸、台州南鹰、江苏罗伯特等11家零部件配套企业入驻隆鑫机械装备制造产业园区。

为满足不断扩大的生产规模需求，2013年3月，以河南隆鑫为龙头，占地400亩的隆鑫机械装备制造产业园开工，一期工程将于今年7月整体投入使用，届时产能将达到40万辆，吸引30多家配套企业入驻。项目全部建成后，叶县将形成100万辆摩托机车整车、60万套机车零部件生产能力，年销售收入可突破50亿元，实现利税5亿元，出口1亿多美元，新增就业2000人，建成全国知名的摩托机车生产制造、科技研发、外贸出口基地。